Корейцы предлагают построить в Тюмени «умные» парковки

Тюмень. Сотрудники южно-корейской компании HongBo презентовали администрации Тюмени и крупным тюменским строительным организациям варианты размещения «умных» парковок в городе. Об этом агентству «Тюменская линия» сообщает пресс-служба администрации города.

«Тюмень и Тюменская область занимают значимое положение в составе России, поскольку имеют большие природные и экономические ресурсы. Мощные обороты у строительной отрасли. В прошлом году мы стали вторыми по показателям ввода жилья в стране – более 1 млн кв.м, 740 тыс. их которых ввели в Тюмени. Наш строительный комплекс достаточно активный, динамичный. Все, что связано с его развитием, для нас имеет большое значение, поэтому мы с интересом следим за новыми разработками и готовы выслушать любые предложения», - отметил на встрече директор департамента градостроительной политики администрации Тюмени Олег Ковтун.

Начальник отдела внешне-экономической деятельности южно-корейской компании HongBo Юрий Пак предложил презентацию автоматических парковочных систем, наиболее подходящих для российского рынка. Первую такую парковку разместили в 2010 году в Новосибирске. Всего корейская компания производит семь основных типов автоматизированных парковочных систем.

Башенная парковка представляет собой многоярусную конструкцию, автомобили расставляются в парковочные ячейки с помощью транспортера-подъемника. На 50 кв.м можно разместить 7 – 10 автомобилей. В зависимости от условий на объекте башенная парковка может быть выполнена как пристройка к зданию, так и отдельно стоящей системой, а также наземной или частично подземной. Парковка горизонтально-вертикального перемещения представляет собой многоуровневую конструкцию для хранения автомобилей, в которой совмещается вертикальное перемещение на подъемнике с горизонтальным перемещением на транспортере. Каждый уровень обеспечивается независимым транспортером, одним или несколькими подъемниками с возможностью одновременного функционирования, что обеспечивает высокую скорость приема и выдачи автомобилей. Данная парковка применяется для крупных зданий, подземных стоянок.

Штабелевочная парковка является наиболее экономичной. Принцип работы заключается в том, что помимо лифта с двумя подъемами осуществляется одновременное горизонтальное и вертикальное перемещения, сокращая время постановки и выдачи автомобиля. Преимуществом данного типа является то, что въезд и выезд можно установить в любом месте. Одним из видов штабелевочной парковки является цилиндрическая, которая располагает по десять автомобилей на одном уровне.

Мультиярусная парковка подходит для строительства на узком и длинном участке. Данную систему специально разработали для подземных помещений зданий небольшого размера с гибкой системой въезда и выезда для автомобиля. Многоярусная парковка, или пазл-парковка, подходит для внедрения в малые и средние здания. При использовании горизонтального лифтового типа в случае перемещения машины на или с верхнего этажа многоярусным транспортером в вертикальной плоскости транспортер на нижнем этаже может двигаться горизонтально. Лифт на самом верхнем этаже перемещается вверх и вниз, в то время как на нижнем этаже лифт двигается только горизонтально, а на среднем этаже перемещение транспортера происходит как вверх и вниз, так и горизонтально.

Карусельная парковка применяется в Москве и других городах России. Модель эффективна для городов с плотной застройкой: на площади двух автомобилей можно разместить до 14. Еще один тип парковок – грузопассажирские лифты, которые применяются для парковки машин. Подходит для установки в подземных парковках.

От водителя при использовании любого типа парковки требуется лишь завезти автомобиль в бокс, дальше действовать начинает автоматизированная система, которая сама доставит машину в целости и сохранности в свободную парковочную ячейку и, по требованию, обратно в бокс. Хранение автомобиля в отдельной ячейке исключает возможность кражи, механических повреждений и защищает от плохих погодных условий.