Экспериментальная дорога появилась в Югре

Ханты-Мансийский автономный округ. Экспериментальный участок дороги построен на подъезде к п. Тундрино в Ханты-Мансийском автономном округе. Дорожное покрытие уложено с использованием геосинтетики и полимерно-битумного вяжущего (ПБВ) - инновационных дорожных материалов, применение которых позволит увеличить срок эксплуатации и безопасность дорог. Об этом сообщает пресс-центр ООО «Сибур».

Один километр двухполосной автомобильной дороги был разделен на 5 секторов по 200 м каждый. Первые три сектора представляют собой отдельные участки дорожного полотна с использованием, соответственно, геотекстиля, георешетки и полимерно-битумных вяжущих, четвертый включает в себя ПБВ и георешетку. Пятый сектор экспериментального участка выполнен с использованием двух материалов: георешетки и ПБВ, но с меньшим количеством щебня. Благодаря применению геосинтетики и модифицированного битума на этом секторе был произведен пересчет проектной конструкции дорожного полотна. В результате удалось снизить общую стоимость строительства отдельно взятого сектора длиной 200 м на 255 тыс. рублей при сохранении качества дороги за счет уменьшения толщины основания дорожной одежды на 10 см.

Российские производители уверены, что применение геосинтетических материалов сокращает время строительства и позволяет окупить издержки за счет уменьшения толщины слоя щебеночного основания. Трассы, построенные с применением ПБВ, привлекательны для автолюбителей, потому что на 13-18% уменьшается износ шин, снижается уровень шума при движении автотранспорта на 6-8 децибел, а за счет более надежного сцепления колеса с дорогой повышается безопасность дорожного движения.