Кто кого «подрезает»?

С наступлением тепла количество велосипедистов на улицах райцентра заметно возрастает. И если раньше считалось, что «двухколёсный друг» предназначен исключительно для детей, то сейчас педали крутят люди разных возрастов и комплекции. Неизменным остаётся только одно – взаимоотношения велосипедистов и владельцев автомобилей…

Тот, кто знаком с Правилами дорожного движения, должен помнить, что термин «водитель» означает лицо, управляющее любым транспортным средством, в том числе и велосипедист, и даже погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. Все они - равноправные участники дорожного движения. Однако, здесь мнения, мягко говоря, расходятся…

«Управление велосипедом не требует специального обучения и получения водительского удостоверения, потому далеко не каждый велосипедист знаком с Правилами дорожного движения, - высказались отдельные автолюбители, пожелавшие остаться инкогнито. - Компактность и высокая маневренность двухколёсного транспорта не обеспечивают остальным участникам дорожного движения гарантию безопасности. Тем более, что «задние» зеркала есть не у всех велосипедистов, а ежеминутно поворачивать голову назад никто не станет. Вывод – они почти «слепые». К тому же пацаны взяли моду ездить с включенными плеерами или телефонами с наушниками в обоих ушах. В этом случае они еще и глухие! Сигналить, тем более пытаться что-то прокричать в их адрес, бесполезно… А как вам такая картина: подростки-пассажиры не сидят, а стоят сзади - на багажнике! Так что, с каким бы снисхождением или осторожностью мы не относились к «лисапедному народу», они – прямая помеха на дороге….».

Так ли это на самом деле, мы попытались выяснить у «меньших братьев». Знают ли подростки-велосипедисты хотя бы элементарные правила дорожного движения?

-А чего тут знать?! – искренне удивилась «стайка» пацанов на «великах», которые притормозили напротив местного рынка. - Мы ездим по правой стороне, как и все…

-Нас машины даже обгонять боятся! – гордо добавил один мальчуган.

Как выяснилось, с Правилами дорожного движения они худо-бедно знакомы. Откуда? Вместе с долгожданной покупкой велосипеда их инструктируют родители, что-то говорят в школе, но в основном – ориентируются по ситуации. Ведь если дорога пустынна, почему бы не проехаться по самой середине? А вот на вопрос – смотрят ли они по сторонам, особенно когда проезжают переулки? - внезапно замолчали и пожали плечами. Один даже нахмурился, типа: «Вот привязалась, тётка…».

Своё мнение также высказал пенсионер Ю.Ф. Герасимов, житель райцентра, велосипедист с солидным стажем:

-Ну, слепота и глухота сильно преувеличены. Никто не станет «отключать» свои органы чувств при кручении педалей, ибо жизнью дорожит каждый из нас... Вообще-то, для велосипедов должны быть специальные дорожки, но в нашем селе их нет, потому приходится ездить на дороге общего пользования. Но, имея достаточный опыт, могу сказать, что водители не считают нас за равноправных участников движения. Я знаю, что велосипедистам более чем на метр от правого края проезжей части выезжать запрещается. За исключением тех случаев, когда нужно объехать какое-либо препятствие. Лично я всегда езжу по правой стороне, занимая всего полметра от края обочины. Но сколько раз приходилось резко сворачивать на обочину и чуть ли не улетать в кювет из-за встречного «лихача», делающего огромную «петлю» при обгоне. Не лучшим образом ситуация обстоит и с попутным транспортом, который иногда старается как можно плотнее прижать нас к обочине. Наверное, их раздражает, когда впереди неторопливо движется «двухколёсник», поэтому они и норовят сделать какую-нибудь гадость. Видимо, такова натура водителей, и я сомневаюсь что эта ситуация когда-нибудь изменится...

Всем участникам дорожного движения можно сказать следующее: будьте взаимно вежливы на дорогах и стройте отношения так, чтобы не портить друг другу настроение и, конечно, не создавать аварийных ситуаций.

А. КРИСТОВИЦКАЯ