Слагаемые дорожной безопасности

Одним из ключевых вопросов, предложенных для обсуждения на июльском заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, стал анализ причин роста ДТП на территории района в пером полугодии и принимаемых мерах по нормализации обстановки на дорогах.

За шесть месяцев с начала этого года в районе было совершено 17 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Количество раненых в ДТП в текущем году в два раза больше, чем в первом полугодии прошлого года, возросло и число погибших. Все дорожно-транспортные происшествия согласно приведённому командиром отдельного взвода ОГИБДД отдела внутренних дел Н.В. Третьяковым анализу, произошли по вине водителей. Двое из них не имели водительских удостоверений. Больше всех происшествий произошло в посёлке, здесь зарегистрированны семь дорожно-транспортных происшествий, в то время, как на федеральной трассе – два, и пять – на дорогах областного значения. Три ДТП с пострадавшими случились на дорогах областного значения. Причиной почти половины дорожно-транспортных происшествий стало превышение скорости, далее следует – выезд на полосу встречного движения и нарушения требований дорожных знаков.

На заседании комиссии был заслушан внушительный перечень проводимых профилактических мероприятий, направленных на снижение аварийности на дорогах. Ужесточились и меры административного воздействия в области дорожного движения, но нарушений меньше не становится. Сотрудниками ОГИБДД их в первом полугодии было выявлено без малого семь с половиной тысяч, а это более чем на тысячу превышает прошлогодний уровень. Причём 531 нарушение относится к категории грубых, 91 водитель решением суда лишён водительских прав. Самым распространённым нарушением ПДД, как и в прошлом году, остаётся превышение установленной скорости, а вот выездов на полосу встречного движения было выявлено почти в три раза меньше прошлогоднего. Вдвое меньше, судя по анализу, выявлено на дорогах района водителей, управлявших транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения. Сократилось и число пешеходов, игнорирующих правила дорожного движения, но их число по-прежнему велико.

По мнению присутствующего на заседании куратора областной ГИБДД подполковника милиции В.Н. Бушина, сотрудники нашего ОГИБДД не в полной мере используют законодательные возможности по предупреждению и профилактике дорожно-транспортных происшествий. При росте выявленных в первом полугодии нарушений ДТП к административной ответственности привлечена незначительная часть нарушителей, а зачастую они вообще остаются ненаказанными. Сейчас за период двенадцатичасового дежурства инспектором ДПС выявляется в среднем по три нарушения правил дорожного движения. Это, по мнению сотрудника областного ведомства ГИБДД, не отражает истинного состояния водительской дисциплины на дорогах. И суть не в поиске надуманных, безосновательных придирок к участникам дорожного движения, а в хорошо поставленной, эффективной профилактической работе с ними.

На заседании комиссии были предложены такие формы воздействия к нарушителям, как информирование руководителей предприятий и организаций о допущенных нарушениях ПДД их работниками, применение к нарушителям воспитательного потенциала трудовых коллективов. Члены комиссии одобрили предложенные меры по установлению более эффективного взаимодействия между администрациями сельских поселений и отделением ГИБДД.

Обеспечение безопасности дорожного движения напрямую зависит от состояния улично-дорожной сети. И здесь, в ходе проведённой в мае-июне комплексной проверки, выявлено немало нарушений. По ним при обследовании улиц посёлка было составлено пятнадцать актов. По всем были выписаны предписания. Основным из недостатков, как было отмечено в ходе проверки, является неудовлетворительное состояние дорожного полотна. В итоге было предписано провести на отдельных участках ямочный ремонт и грейдирование грунтовых дорог, устранить просадки дорожного полотна. Среди нарушений было отмечено отсутствие на большинстве перекрёстков разметки «пешеходный переход», а также части дорожных знаков «место остановки автобуса». Роль дорожных знаков в обеспечении безопасности дорожного движения общеизвестна, но отношение к ним порой кроме, как варварским, не назовёшь. Их регулярно портят, ломают. Причём, по словам главы поселковой Администрации В.Н. Неверова, делается это в определённых местах. К примеру, на участке улицы Комсомольской, где стоит знак «въезд запрещён». О подобных фактах, как сказал Виктор Николаевич, сообщается в милицию, но безрезультатно.

Все предложенные на заседании комиссии дополнительные меры по обеспечению безопасности дорожного движения, как отметил заместитель Главы района А.Л. Ледаков, будут обобщены и рекомендованы для применения соответствующим должностным лицам в практической работе.

Анатолий МАКСИМОВ