И на воде должен быть порядок

Около шести лет назад, 23 декабря 2004 года, Постановлением Правительства Российской Федерации №835 утверждено положение «О государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) Министерства по делам ГО, ЧС и ликвидации последствий стихийных бедствий». Главной задачей этой инспекции является надзор в пределах нашей страны за правильным пользованием маломерными судами на реках, озерах и других водоемах в целях обеспечения безопасности плавания этих судов, укрепления правопорядка и охраны жизни людей на воде.

На территории Вагайского района решение этих вопросов возложено на государственного инспектора по маломерным судам Александра Михайловича Ехлакова. Занимается он на втором этаже здания милиции общественной безопасности.

Наш корреспондент Г.М. Гилль на днях встретился с А.М. Ехлаковым и попросил его ответить на ряд вопросов, касающихся безопасности людей на воде, а также ответственности за нарушения требований ГИМС.

- Расскажите нашим читателям о том, какие проблемы решает государственная инспекция по маломерным судам?

- В свое время в нашей стране действовало общество спасения на водах. В чем-то ГИМС как организация схожа с бывшим ОСВОДом, но нынешнее предназначение значительно шире.

Если коротко сказать, все, что связано с водным пространством и его производными, входит в круг обязанностей инспекции. Основные функции ГИМС России делятся на три группы:

- надзор за правильным пользованием маломерными судами и базами для их стоянки;

- охрана жизни людей на воде;

- охрана окружающей среды.

Особо следует сказать о том, что маломерные суда независимо от их вида должны быть в обязательном порядке зарегистрированы, технически освидетельствованы, а их владельцам выдано разрешение на эксплуатацию. Более того, для эксплуатации моторных маломерных судов с мощностью мотора от 5 л.с. и выше владельцу необходимо иметь специальное удостоверение.

- Разъясните, пожалуйста, что имеется в виду под словосочетанием «маломерные суда»?

- Если коротко сказать, то это все плавстредства, находящиеся сегодня в пользовании жителей района, начиная от надувных резиновых и деревянных гребных лодок до моторных лодок, катеров и иных судов валовой вместимостью до 80 тонн груза и двигателями мощностью до 55 киловатт (75 л.с.). Все эти плавсредства должны быть поставлены на учет в ГИМС и иметь свой регистрационный номер.

- Вы говорили об охране жизни людей на воде. Что здесь имелось ввиду?

- Видите ли, люди почему-то считают, что правила нужно соблюдать только на дорогах, а на воде всем места хватит. Но вода, пожалуй, по степени своей опасности для жизни человека дорогам не уступит. Достаточно сказать, что в этом году в районе погибло на воде 9 человек. И все они утонули на рыбалке. Но этого могло бы не случиться, если бы рыбаки соблюдали элементарные правила поведения на воде. А они не так уж и сложны. Выезжая на реку или озеро, человек должен быть безусловно трезвым, на исправной лодке и в обязательном порядке в спасательном жилете.

За нарушения на воде предусмотрены штрафные санкции. За то, что лодка без номеров, штраф от 500 до 1000 рублей, за нахождение на воде без спасательного жилета – от 300 до 500 рублей, в пьяном виде – от 1000 до 1500 рублей, за управление моторной лодкой без удостоверения – от 500 до 1000 рублей.

- Возникает вопрос: где получить удостоверение на право управления моторной лодкой?

- В нашем районе таких учебных курсов нет. Можно пройти курс обучения при Тобольском рыбтехникуме. Нужно обращаться туда.

- Надеюсь, что наша беседа убедит владельцев плавсредств нашего района в необходимости регистрации своих лодок и катеров.

- Я тоже на это очень надеюсь. В нынешнем году мною уже зарегистрировано по району 53 маломерных судна, а всего поставлено на учет за время работы около 500 различных судов. Приходите в рабочее время по вышеназванному адресу, звоните по телефону 8-908-867-28-66. И мы решим ваши проблемы.

Интервью записал Геннадий ГИЛЛЬ