Не растаяла ли на дорогах химия?

На прошедших в феврале-марте сельских сходах некоторые жители задавали вопрос о том, чем посыпают наши дороги зимой, не используют ли вредные реагенты. Ответ предоставил заместитель главы района Александр Завьялов:

– При выборе противогололёдных материалов (ПГМ) учитываются несколько факторов, в том числе и экологической безопасности. Так, их характеристики не должны превышать предельно-допустимые показатели воздействия на природу и окружающую среду.

В нашем районе в рамках зимнего содержания муниципальных дорог и дорог общего пользования регионального значения используется только песчано-солевая смесь, которая готовится в процентном соотношении в зависимости от температуры согласно утверждённым нормативам. Используемая техническая соль соответствует ГОСТу, имеет сертификат качества и разрешена для применения в качестве ПГМ. Применяемый песок – крупно-зернистой фракции – завозится из Юргинского района. Складирование и подготовка смеси из этих двух составляющих проводится на специальной площадке. В райцентре на дороги с асфальтобетонным покрытием такой смеси уходит около 86 тонн, на дороги регионального значения – 300-350 тонн. Если перевести данные объёмы на один квадратный метр дорожного полотна за весь зимний период, то полученная концентрация никак не является превышенной, и тревоги вызывать не должна. Какие-то реагенты, химикаты, о которых рассказывают в народе, на наших дорогах не появлялись.