Дорожную сеть Тюмени нужно модернизировать, считает Сергей Медведев

Тюмень. Строительство дорожных переходов - это часть большой программы по оптимизации работы улично-дорожной сети Тюмени. Об этом в интервью агентству «Тюменская линия» рассказал председатель Тюменской городской думы Сергей Медведев.

По его словам, главная задачи программы - обеспечить безопасность пешеходов и избавиться от пробок на дорогах. «Центр города ограничен с одной стороны железной дорогой, с другой - рекой Турой. Проектировщики предложили на оживленных участках, таких, как перекрестки ул. М. Горького и Республики, Мельникайте и Республики, ул. Первомайской построить подземные пешеходные переходы. Есть еще вариант возведения надземных переходов, но их лучше строить на объездной дороге - там, где нет жилого массива», - отметил Сергей Медведев.

Первым этапом реализации программы стало строительство подземного перехода по ул. Пермякова. Второй подземный переход возводится на перекрестке ул. М. Горького - Республики. «Первоначально хотели строить переход напротив нового драмтеатра. Но потом посчитали поток пешеходов, и получилось, что у драмтеатра ежедневно проходят до 9 тыс. пешеходов, а на перекрестке ул. Республики - М. Горького - более 20 тыс. Большой поток тюменцев и приезжих граждан двигается в регистрационную палату. Кроме того, интенсивное движение создается из-за расположенного неподалеку крупного торгового центра. После строительства подземного перехода на улице станет свободнее, будет ликвидирован существующий пешеходный переход и поставлено ограждение, чтобы пешеходы не нарушали правила дорожного движения», - пояснил спикер городского парламента.

Что касается стоимости строительных работ, то, по словам Сергея Медведева, вся проектно-сметная документация уже прошла проверку в Счетной палате. «Почему такие переходы дешевле, например, в Европе? Потому что там нет болот. Особенность Тюмени - грунтовые воды. Несколько лет назад в городе строили подземный переход в конце ул. Республики, не было хороших технологий, поэтому его затопило. Теперь для качественного строительства применяются современные материалы и технологии. Если не вкладывать средства в модернизацию улично-дорожной сети Тюмени, то недалеко до автомобильного коллапса», - отметил он.