Позади километры трудных дорог

Мадис Фаизович Абусахитов не первый год находится на заслуженном отдыхе. И тем не менее нередко появляется на территории ОАО «Вагай пассажиравторанс», находя для этого какой-нибудь, даже незначительный, повод. А на самом деле его просто тянет сюда, чтобы повидаться с бывшими коллегами, пообщаться с ними, узнать, как идут дела в бывшем родном для него коллективе.

И действительно, за долгие годы работы на предприятии, правда, имевшем прежде другое название, оно стало ему родным. Да и в коллективе его хорошо помнят и всегда рады. И это при том, что практически всю свою трудовую жизнь прожил Мадис Фаизович вдали от райцентра, Тукузе, что находится почти за сотню километров от Вагая.

В этом селе прошли его детство и школьные годы. Туда он вернулся после учебы в Соколовском училище механизации, где получил профессию тракториста. И там же, в местном колхозе, два года работал на тракторе и комбайне. Отсюда был направлен военкоматом на курсы шоферов при ДОСААФ, где получил права водителя.

И только потом решился поступить на работу в автотранспортное предприятие в райцентре, где за год работы шофером постиг многое. Но в профессиональном плане очень много ему дала трехгодичная служба в армии, которую он проходил в Москве.

На автотранспортном предприятии, куда он вернулся после военной службы, ему сразу же предложили автобус. Дела шли нормально, молодой водитель успешно доставлял пассажиров по районным маршрутам к месту назначения.

Но в 1969 году Мадису Фаизовичу пришлось расстаться с автобусом на двенадцать лет. В это время по направлению руководства района его назначили механиком в совхоз «Зеленогорский», где не хватало кадров.

С увеличением автобусного парка и открытием маршрута Вагай - Тукуз руководству автохозяйства потребовался шофер, проживающий в Тукузе. И выбор опять пал на Абусахитова. И уже в третий раз Мадис возвращается на предприятие.

Конечно, большого желания работать на этом маршруте в условиях бездорожья у него первое время не было. Но он прекрасно понимал, что его труд, в первую очередь, нужен односельчанам.

Шли годы. И десять, и двадцать лет прошло, а он не бросал баранку автобуса, перевозил пассажиров. А те всегда благодарили его, присылали письма в районную газету со словами благодарности своему бессменному водителю автобуса. Вот отрывок только из одного письма, присланного в редакцию группой односельчан Мадиса Фаизовича:

«Изо дня в день в пургу и мороз, в жару и слякоть он ездит по так называемой дороге уже более 40 лет, из них свыше двадцати лет на автобусе…

Бывает, приедешь из Тобольска в Вагай, дождь льёт или вьюга метет. Настроение никудышное, но увидишь у автовокзала автобус Мадиса-ака и сразу на душе повеселеет: значит, всё равно до Тукуза доберемся!

Он для нас не просто водитель, но и наша надежда. Кому-то привезет из аптеки лекарства, отправит чьи-то телеграммы с районного узла связи, кому-то поможет приобрести на автовокзале билет на автобус…

Бывает, съездишь по бездорожью из нашего села до райцентра и неделю чувствуешь себя разбитым и больным. А Мадис Фаизович каждый день ровно в 7 часов утра гостеприимно открывает двери своего автобуса для пассажиров и – в путь».

Смыслом его жизни, как утверждают односельчане, всегда были труд и семья. С трудом у него всегда было всё нормально. А вот с семьей случилась беда. В автокатастрофе, случившейся во время сильного бурана на трассе Тобольск – Тюмень, погибла его жена Зайтуна Садыковна, когда за рулем личного автомобиля сидел один из сыновей Абусахитовых. Супруга Мадиса Фаизовича, с которой они прожили в согласии 33 года, была замечательным педагогом. Она двадцать пять лет проработала директором местной средней школы. Сам Мадис Фаизович хорошо знал коварство разных дорог, но и он не мог себе представить, что на одной из них на пути в областной центр расстанется с жизнью его супруга…

Вместе с ней когда-то он строил планы перебраться в райцентр, где даже построил свой кирпичный дом. Но в Вагай ему пришлось переехать уже одному. Теперь он живёт в селе, где находится его родное предприятие, которому он отдал большую часть своей трудовой жизни. Правда, в последние годы бывшее автохозяйство сменило своё название на ОАО «Вагай пассажиравтотранс» и теперь занимается исключительно пассажирскими перевозками. А Мадис Фаизович по-прежнему нет-нет да и наведается к своим бывшим коллегам. За долгие годы работы на предприятии, где он всегда был в числе лучших, коллектив стал ему родным и близким. Здесь его помнят и всегда рады.

Яков ЧИСТЯКОВ