Счастливые маршруты водителя «КамАЗа»

Для жителя Малой Трошиной Леонида Нохрина управлять большегрузной техникой не в тягость. Более того, ему нравится работать за рулём машин большой мощности.
За двадцать лет водительского стажа он привык и к ненормированному трудовому расписанию – к тому, что пока не выполнишь командировочный рейс, рабочий день не закончится, и к ответственному содержанию техники – она не должна подвести в самый неподходящий момент, и к серьёзному, даже осторожному, отношению к дороге – она не прощает беспечности.
Обстоятельный подход к профессиональным обязанностям у Леонида Павловича с детства. Перед глазами был пример отца. Павел Артемьевич Нохрин всю трудовую жизнь провёл в колхозе имени Ленина механизатором. Порой брал сына с собой в трактор, из кабины «Кировца» маленький Лёня широко открытыми глазами наблюдал, как меняет свой цвет поле – с жёлтого на чёрное. Что же касается автомобилей, здесь несомненный авторитет имел дядя – Леонид Викторович Штейнле, с которым он курсировал по району на молоковозе, учил шоферским азам. А когда отец или дядя дозволяли руль – подросток испытывал сильные эмоции. Кстати, именно смешанные чувства удовольствия и азарта, радости и удивления определили профессию. И до сих пор, несмотря на взрослые годы, Леонид Павлович испытывает душевный комфорт, сидя в кабине машины.
После окончания Лабинской школы вопрос, куда пойти учиться, был лишним. Леонид Павлович получил специальность водителя, а сначала это были категории «В» и «С», в Юргинском профтехучилище. Затем два года службы на Кавказе в разведке, где приучали к дисциплине, ответственности по отношению к своим действиям, анализу поступков. Демобилизовался старшим сержантом с должности командира отделения. Армейская школа пригодилась в профессиональной деятельности.

Продолжение читайте на страницах "Призыва".