Экзамен перед посевной

В одном из крупных сельхозпредприятий ООО «Быструшинское» проведен технический осмотр тракторов, которые нынешней весной задействованы на весенне-полевых работах. Хозяйство располагает достаточным парком сельскохозяйственной техники, чтобы выполнить весь цикл мероприятий посевной кампании в нужные сроки. Поэтому немалая доля нагрузки легла на руководителей инженерной службы, технических специалистов и самих механизаторов, тем более требования к эксплуатации и содержанию техники сегодня заметно возросли. …На смотровых площадках были выстроены 36 тракторов, поблескивающих свежей краской.

Техосмотр накануне посевной – мероприятие ответственное.

• Примерно месяц назад мы поставили задачу подготовить тракторы к выходу в поле, - рассказывает ведущий специалист ООО «Быструшинское» В.Б. Мастуненко. – Полагаю, со всеми проблемами и вопросами, возникшими в ходе подготовки, мы справились.

Впрочем, оценку трудам специалистов и самих трактористов даст гостехинспектор. Но Виктор Борисович подчеркнул, что каждый механизатор, за которым закреплен тот или иной трактор, со знанием дела взялся за подготовку. Земледельцы понимают, что весной работать в поле надо максимально эффективно, а не ремонтироваться. Потому твердо уяснили принцип: технику следует довести до состояния боевой готовности, чтобы в самый ответственный момент не подвела.

Было заметно как волновались быструшане в ожидании В.Ф. Уриха, главного государственного инженера-инспектора гостехнадзора Абатского района. Ведь даже верный «друг», с которым не одну тысячу гектаров отпахал, может подвести.

• В техническом осмотре мелочей не бывает, - говорит Виктор Борисович. – В исправности техники нужно быть уверенным.

Забот инженеру, судя по всему, хватает. Изрядно пришлось поработать над списком потребовавшихся запчастей, деталей тех или иных узлов и механизмов, организовать их приобретение, доставку, установку, регулировку, отладку. И с документацией на тракторы должно быть все в порядке. Руководитель хозяйства Б.Л. Мастуненко своевременно распорядился о выделении средств на все приобретения, тем более что подготовка к посевной всю зиму шла планово, без авралов.

Инспектор В.Ф. Урих, прибывший для проведения техосмотра, прежде чем начать проверку, рассказал и механизаторам, и специалистам хозяйства жесткую, но, надо думать, полезную лекцию на тему безопасности дорожного движения. Допуск к участию в дорожном движении получит тот, у кого стопроцентная готовность транспортного средства.

Инспектора действительно интересовало все: состояние тормозной системы, исправность световых фар, стеклоочистителей, наличие аптечек и т. д. Дотошно и пристрастно (на то он и инспектор) проверялись ходовая, рулевая части, работа двигателя.

Вячеслав Филиппович дал в целом хорошую оценку готовности техники, представленной к осмотру. Хотя и были замечания, без которых, впрочем, не обходится ни одна проверка. Но общей картины они не испортили, тем более некоторые «огрехи» были тут же устранены. Из 36 тракторов 34 прошли технический осмотр и допущены к участию в дорожном движении.

В группе механизаторов оказались люди, на которых следует равняться. В пример инспектор поставил молодого тракториста Алексея Мастерских, который свой «Беларусь» (и по оценке инспектора, и по словам инженера-специалиста) содержит в идеальном состоянии, хотя трактор у него эксплуатируется уже более десятка лет. Парень, что называется, холит и лелеет своего «железного коня».

Ни одного замечания в ходе осмотра не получили также механизаторы Сергей Мастерских, Иван Епифанов, Сергей и Федор Ширшовы, Евгений Печеркин. Опыт, сноровка и добросовестное отношение к работе всегда подсказывают им, когда масло заменить, когда еще что-то сделать.

Теперь земледельцев хозяйства проэкзаменует сама посевная.