Счастлива за рулем

Не так давно в Тюмени женщина-водитель автобуса №15 не справилась с управлением и въехала в остановочный пункт.

Никто не пострадал, однако это ДТП в очередной раз заставило задуматься: можно ли доверять слабому полу драгоценные жизни пассажиров общественного транспорта?

Олеся Опятюк уже 10 лет успешно работает на общественном транспорте.

По памяти

В Тюменском пассажирском автотранспортном предприятии №1, помимо Олеси, еще двадцать женщин-водительниц. Трудятся они наравне с мужчинами, в том числе на самых сложных, с точки зрения правил дорожного движения, перегруженных транспортом и пассажирами маршрутах. Сами исправляют небольшие поломки, решают некоторые технические вопросы. Конечно, если случается что-то серьезное, за дело берутся специалисты.

Женский «батальон» ПАТП № 1 - выходцы из расформированного несколько лет назад троллейбусного предприятия. В основном молодежь, не старше 35 лет. По словам начальника автоколонны Геннадия Чукреева, это элита исчезнувшего коллектива, те, кто сердцем привязался к шоферской профессии.

Невысокая, хрупкая Олеся - одна из них. О своей работе рассказывает простодушно, без бравады. А между тем уже только ее безупречная параллельная парковка на громоздком ЛиАЗе, которую я лично наблюдала, не может не вызвать восхищения.

На прошлом городском конкурсе профмастерства среди водителей автобусов в личном зачете Олеся Опятюк показала такие результаты, что и многим коллегам-мужчинам не снились.

А ведь когда-то в далеком детстве Олесе в общественном транспорте становилось плохо, укачивало. Вряд ли тогда кто-то смог бы поверить, что из нее выйдет заправский водила. Она и сама какое-то время думала, что станет продавцом, как мама. Но жизнь будто сама подталкивала Олесю к автобусам. Так, в пятнадцать лет начала работать кондуктором в паре с отцом Михаилом Опятюком - водителем коммерческого маршрута.

Однажды Михаил Поликарпович ушел на обед, а Олеся осталась отдыхать в салоне автобуса. Удивлению бывалого шофера не было предела, когда через некоторое время в окно он увидел, как его автобус начал медленно трогаться с места. Мужчина выбежал на улицу и увидел за рулем Олесю, которая до этого никогда даже за баранкой легкового авто не сидела. Оказалось, девушка села за руль, чтобы дать место автобусу, подъехавшему следом. Решила не тревожить отца. Ведь все то время, пока работала рядом с отцом-водителем, Олеся запоминала его действия по управлению машиной и без труда смогла в нужный момент их воспроизвести.

Михаил Поликарпович тогда не отругал дочь за инициативу, а, напротив, начал учить вождению.

Позже Олеся узнала, что в Тюмени набирают женщин для работы водителями троллейбусов. И профессиональная судьба девушки была решена. Свой первый опыт теперь вспоминает со смехом - помяла бампер идущей впереди машине. И очень расстроилась.

Но неудача ее не остановила - не такой характер. В конце обучения, когда Олеся уже была водителем-стажером, сопровождающий ее инструктор мог спокойно дремать в салоне, так как ездила девушка безупречно.

На автобусе работать оказалось сложнее, чем на троллейбусе, ведь он не привязан к проводам. Поначалу все забывала о том, что нужно маневрировать в транспортном потоке. Зато сейчас, за рулем ЛиАЗа, Олеся Опятюк чувствует себя, как дома. Любит его даже больше, чем свой легковой автомобиль.

Ранние пташки

Одни из первых транспортных средств, которые появляются на дорогах Тюмени ранним утром, - автобусы, поэтому вставать их водителям приходится рано. В четыре часа утра Олеся уже на работе. До выезда на линию многое нужно успеть. Пройти медицинскую комиссию, принять автобус, подготовить его к работе. В паре с Олесей работает кондуктор Елена Смирнова. Они давно стали хорошими подругами. Кондуктор со знанием дела и исходя из личного опыта говорит, что гордится тем, как Олеся управляет автобусом.

А делать это на наших дорогах нынче действительно непросто. Водители не уважают друг друга, нарушают правила.

Чаще всего попадаются хамы на дышащих на ладан отечественных авто. Их лучше объехать стороной во избежание конфликта.

Да и пассажиры иногда «сливают» на девчонок накопившийся за день негатив. Кстати, очень много зайцев среди вполне представительных людей. Бывает, что приходится всем миром кого-нибудь выпроваживать из салона.

Однажды разбуянившийся выпивоха устроил скандал. Поняв, что не справится без посторонней помощи, Олеся обратилась к находившемуся тут же курсанту высшей школы милиции. Но парень с дрожью в голосе ответил, что он в отпуске, и постарался скрыться в глубине салона.

Такая вот не совсем женская работа у Олеси Опятюк. Родные относятся к ней по-разному. Папа и бабушка Зоя Афанасьевна - гордятся. Пожилая дама даже шторки для автобуса шьет.

А вот муж Олеси мечтает, чтобы супруга свою неженскую профессию сменила. Но сбыться этому, скорее всего, не суждено, ведь только за рулем автобуса она чувствует себя по-настоящему счастливой.

Цифра

33 женщины-водителя работают на маршрутах Тюмени.

Екатерина ОГНЕВА

Фото автора