Борис Ескин: Позади – немало свершений, впереди – немало задач

«Когда с душой отдаёшься любимому делу, то и время на работе пролетает незаметно. Годы идут, город преображается, становится комфортнее для жизни и удобнее для людей. Особенно ценно, когда ты вносишь свою лепту в развитие малой родины», – уверен руководитель ЗАО «Тюменьстроймеханизация» Борис Ескин. Наш корреспондент ознакомился с работой успешного предприятия, которое не первый год пользуется заслуженным уважением заказчиков и бизнес-партнёров.

– Оказывает ли ЗАО «Тюменьстроймеханизация» услуги населению?

– Конечно, наша компания оказывает услуги в сфере строительства как населению, так и юридическим лицам. Мы с удовольствием рассматриваем разные предложения и порой решаем совсем не стандартные задачи, которые ставит перед нами заказчик.

– Какие наиболее значимые объекты ввела в эксплуатацию ваша компания в 2013 году?

– Прежде всего, следует выделить строительство школы в деревне Юрмы Вагайского района, благоустройство инженерных сетей Тюменского президентского кадетского училища, строительство инженерных сетей в микрорайоне Восточный-2, кольцевого водовода и инженерных сетей на металлургическом заводе ООО «УГМК-Сталь» в Тюмени. Это лишь самые крупные объекты, расположенные в столице региона. Ещё можно выделить ремонт капитальных сетей водопровода и канализации, а также реконструкцию пожарного трубопровода на МЗХ Тобольской ТЭЦ. Кроме того, за 2013 год сделаны практически все подводящие сети водоснабжения в микрорайо­нах Тобольска.

– Строительство каких объектов ведёт компания сегодня?

– Наша организация активно участвует в застройке жилого микрорайона Дружба в заречной части Тюмени. Продолжается тесное сотрудничество с металлургическим заводом ООО «УГМК-Сталь», ведём строительство сетей в микрорайо­не Ямальский-2. Пожалуй, это самые значимые объекты на сегодня. Активно ведётся освоение новых технологий в строительстве, применяются новые материалы на построенных и строящихся объектах, о которых прежде мы могли только мечтать. К примеру, при строительстве КНС в микрорайоне Ямальский-2 использовался новый подход при строительстве – «опускной метод». Впечатляет и диаметр КНС – шесть метров. Бетонирование производилось ярусами с опусканием на проектную отметку. Покрытие внутренних поверхностей КНС было выполнено с применением силикатного и полимерного покрытия Ombran (Германия). В Тюменской области, да и в Уральском регионе, внутреннее покрытие при строительстве таких конструкций до нас не применялось.

– Чем интереснее заниматься: сетями или общестроем?

– Конечно, это вопрос, который можно задавать себе каждый день. Мы предпочитаем не ставить приоритеты, а качественно оказывать услуги по всем направлениям деятельности. Строительно-монтажные работы для нашей организации довольно молодое направление. Но чем сложнее, тем интереснее. При этом ЗАО «Тюменьстроймеханизация» продолжает наращивать объёмы строительства инженерных сетей методом горизонтально направленного бурения. Увеличение по сравнению с прошлым годом произошло в три раза.

– Боитесь ли вы конкуренции?

– Здоровая конкуренция – это хорошо! Она способст­вует снижению внутренних затрат, улучшению качества услуг, продвижению и освоению новых технологий. Конкуренция позволяет свободно двигаться в ногу со временем, отвечать потребностям заказчика. Я не считаю, что она нам вредит, наоборот – это хороший толчок к развитию организации.

К слову, мы имеем пару «изюминок», которые делают наше предприятие узнаваемым на рынке: мощности «Тюменьстроймеханизации» представлены таким уникальным оборудованием, как гидравлический вибропогружатель MOVAX SP 70F4 (Финляндия) и бурошнековой установкой по проколу РВА 320 с лазерным наведением (Германия). Применение мощного навесного оборудования MOVAX для устройства шпунтового ограждения котлованов, каналов, траншей позволяет производить погружение (извлечение) шпунтов до 12 метров в любых условиях стеснённости и при любой температуре, не нарушая при этом естественную среду и экологию объекта строительства. Применение современной прогрессивной буровой установки позволяет эффективно производить строительство, модернизацию и реконструкцию трубопроводов в различных условиях плотной городской застройки, действующих промышленных предприятий. Эта установка позволяет выполнять работы по устройству стальных футляров под автодорогами, ж/д путями и другими преградами диаметром до 1 тыс. 200 мм и длиной до 100 м. Именно поэтому наша задача – не гнаться за конкурентами, а создавать завт­рашний день и задавать тенденции строительного бизнеса.