«Шашечный» переворот

С 1 января 2012 года службы такси будут работать в рамках нового закона

О том, что трактует ФЗ 69, который вышел ещё 21 апреля 2011 года, какие нововведения он принесёт в работу таксомоторов, рассказал на пресс-конференции журналистам Василий Плесовских, заместитель главы администрации города.

Тобольск – город провинциальный и небольшой, и всё же здесь работает 34 службы такси, которые находятся в руках 17 собственников. В городском таксопарке порядка тысячи автомобилей. Василий Михайлович дал этому хозяйству хорошую оценку. Но достаточно ли этого для потребности горожан, могут ответить только сами люди. Смогут ли удержаться на плаву службы, не ударит ли новый закон сильно по карману перевозчиков, и, наконец, не растеряем ли мы службы – вот те вопросы, на которые пришлось ответить Василию Михайловичу. По его словам, ничего сверхъ-естественного от служб такси и частных лиц, занимающихся извозом, не требуется. Никто не заставляет перекрашивать таксомоторы в единый цвет, что было бы весьма затратно для владельцев, а ведь в других регионах России уже принимаются такие решения. Не требуется пока и установка таксомет-ров. Этот вопрос обсуждается Государственной Думой, каково будет решение – ещё трудно судить. Согласно новому закону автомобили должны быть оснащены «шашечками» и верхним фонарём. При перевозке водитель обязан предложить пассажиру визитку и выдать чек или выписать бланк строгой отчётности. Кроме того, в каждом автомобиле должны быть размещены номера телефонов контролирующих органов и руководства службы, в которой зарегистрирован таксист.

По новым требованиям на каждую машину должно быть выдано разрешение. Оно выдаётся раз в пять лет и будет стоить владельцу 2000 рублей. Обязательное условие для его получения – предоставление документов, подтверждающих право собственности на автомобиль или приобретения его путём лизинга. Разрешение не выдадут и тому, чей общий стаж менее 5 лет, а водительский – менее 3 лет. А вот требования к водителям и их транспортному средству, как рассказал Василий Михайлович, ужесточаются. Это и правильно, ведь речь идёт о безопасности пассажиров. Технический осмотр автомобиля – раз в шесть месяцев, ежедневный медицинский контроль водителя и технический – автомобиля законом возведены в обязательный ранг. Под занавес зам. главы администрации призвал всех водителей такси вместо кулуарных разговоров и обсуждений обратиться в транспортный отдел администрации, что находится в старой дирекции НХК, где дадут все необходимые консультации и даже помогут оформить разрешение.

Вера Хохлова