Преимущество пассажиров

На днях интернет-издания растиражировали информацию из столичных «Известий» о том, что в Москве планируют ликвидировать полосы, выделенные для общественного транспорта. Мол, пробок от них больше, чем пользы. Правда, РИА «Новости» информацию подкорректировало, сообщив, что убирать будут лишь часть полос – в тех районах, где они действительно нерентабельны. – Москва – это Москва. Город огромный. Поэтому грамотно отрегулировать движение общественного транспорта по выделенным полосам – на всем их протяжении – там практически невозможно. Отсюда и проблемы, – говорит заместитель главы администрации города Тюмени Сергей Роженцев. По его мнению, у нас наладить движение общественного транспорта куда легче. Поэтому отказываться от выделенных полос нет причин. Наоборот, со временем они появятся не только на улице Республики, но и на Широтной, Мельникайте, Пермякова… – Да, частного транспорта у нас гораздо больше, чем общественного, – соглашается Сергей Валерьевич. – Но приоритет должен отдаваться общественному. Водителю, который сидит в салоне автомобиля, куда легче пережить пробку, чем пассажирам в переполненном автобусе. Выходит, что, в первую очередь, мы должны обеспечить беспрепятственный (насколько это возможно) проезд именно для них. В идеале, городские власти и сотрудники ГИБДД ждут, что владельцы автомобилей дружно пересядут на автобусы, чтобы тоже воспользоваться приоритетом. Однако этого пока не случилось. Возможно, веской мотивацией к тому станут видеокамеры, которые в скором времени появятся над выделенными полосами и станут фиксировать все нарушения проезда.