Река стоит... Работа кипит

Река пока скована льдом, да и морозы как будто не хотят отступать. Но это отнюдь не значит, что речной порт на время прекратил свою деятельность. И хотя навигация официально открывается с 1 мая, подготовка к ней идет полным ходом.

Порт – это своего рода перевалочный пункт. Здесь накапливаются грузы, доставляемые по железной дороге, которые будут переправлены по воде адресатам. В январе порт примет порядка 30000 тонн щебня (ежедневно по 50 вагонов). В незначительном объеме, но поступает и железобетон. Разгрузка вагонов, накапливание, хранение – это именно то, чем занимается речной порт зимой.

Накопятся грузы, значит, и объемы перевозок в предстоящую навигацию будут обеспечены. Ну а за плавсредствами дело не станет. У речного порта восемь своих буксировщиков. Баржи арендуют. Остается лишь пролонгировать существующие договоры.

– Главное то, что нам удалось в непростых экономических условиях сохранить коллектив, избежать массовых увольнений, – говорит заместитель генерального директора Сергей Смердин.

Анна Щербинина