"...И в ночь фигуры уходили, по узкой тропке снеговой"

Это – лирика… А проза жизни такова, что жители деревни Семискуль Армизонского сельского поселения, чтобы утречком сесть на тюменский или местный автобус вынуждены в темноте по узенькой тропинке среди сугробов пробираться к остановке, расположенной на трассе. Вечером, поскольку темнеет рано, ситуация повторяется с точностью до наоборот. «Привередливые», которым широкую и расчищенную дорогу надо, делают круг почти в километр.

-Доколе? – вопросили у редакции семискульцы. Этот вопрос мы сначала переадресовали начальнику Армизонского АТП Н.В. Екимову, с которым, якобы, была договорённость о том, что в зимнее время, по крайней мере, местный автобус будет забирать сельчан из самой деревни.

-Ничего подобного! – открестился Николай Венедиктович. – Разговор об этом был – согласен, но я объяснял, что, во-первых, нынче так заметало, что в 8 часов утра заехать туда, поскольку дорога не всегда чистится в столь раннее время, и для автобуса было бы проблематично. Но самое главное - путь удлиняется почти на 3 километра, а это – дополнительное время, притом, что мы и так не можем уложиться в график движения по райцентру. Он, кстати, не менялся с 70-годов, когда было 8 остановок, а сейчас их – 14, добавился ещё и «крюк» на больницу. Если мы хотим соблюсти временной интервал, а он, скажем так, адаптирован, чтобы люди успевали и на работу, и в школу, и больницу, автобус должен постоянно двигаться со скоростью 70 км в час – это нереально. Плюс к этому – водитель ещё продаёт билеты пассажирам, что также отнимает время, ибо на ходу этого делать нельзя. Нас и так частенько костерят за то, что автобус позже приходит, но, пользуясь случаем, хотел бы сказать населению – это не наша вина, что маршрут стал длиннее.

Можно, конечно, «поломать» график – сместить движение автобуса на более раннее или позднее время, но людям будет неудобно. Один из наиболее приемлемых вариантов – чтобы обилечивал контролёр, однако нам на эту ставку денег не выделяют, а вложить расходы в стоимость проезда – ещё сложнее. Кстати, сейчас фактические затраты на проезд в местном автобусе составляют 21 рубль, но пассажиры оплачивают 9 рублей - остальное компенсируется из бюджета. Самым идеальным было бы, конечно, организовать второй маршрут по райцентру, поскольку у нас «выпадают» многие улицы – со стороны ХПП, Марфиной рощи, бывшей Сельхозтехники. Но и на это пока тоже не хватает средств.

-Командовать автобусами – не в моих полномочиях, - ответил на наш вопрос о проблемах в Семискуле глава администрации поселения А.А. Баянов. – Да, я знаю, что ситуация сложная, но ни изменить график движения, ни дать денег на контролера, и уж тем более – отрыть новый маршрут, не могу. В начале зимы мы пытались очищать проход от деревни к остановке, но его постоянно заметает, а средств в бюджете поселения уже не хватает даже на то, чтобы рассчитаться с дорожниками за основные улицы райцентра. Понимаю, что неудобно, далеко, темно и тяжело вышагивать по сугробам и старикам, и школьникам, но помочь ничем не могу. Заместитель главы района по вопросам ЖКХ и строительству, в полномочия которого также входит и транспорт, М.З. Садинов ситуацию прокомментировал так:

-Прекрасно понимаю возмущение семискульцев, также как и жителей Малого Кайнака, у которых тоже остановка далеко, и подходы к ней зимой переметаются. Расчищать их – бесполезные затраты, так как в «тоннели» снега набивается ещё больше. Замечу, что обстановка осложнилась именно в эту зиму, в связи с обильными снегопадами, однако решать проблему «разовыми методами» считаю нецелесообразным: если что-то делать, то так, чтобы вопрос не возникал ни зимой, ни в другое время года.

Особое внимание я бы заострил на подвозе детей: мы уже не раз обсуждали этот вопрос, и, вроде бы, достигли договорённости, что школьный автобус обязательно должен заходить и в Семискуль, и в Большой Кайнак. Тем более что многие мамы отвозят ребятишек в детский сад. Однако, судя по жалобам жителей, этого не делается - будем принимать меры.

Что касается местного автобуса, то, во-первых, в настоящее время подготовлен и направлен запрос на выделение его более вместительного – модели «Аврора», где больше 30 посадочных мест, однако сказать точно – когда он будет и выйдет на линию – я пока не могу. Поэтому обращаюсь к жителям этих деревень с просьбой – мы знаем о ваших бедах и пытаемся найти оптимальный выход, но… К сожалению, не всё хорошее делается быстро, надо немного потерпеть неудобства.

…Один из мудрых людей сказал: если не замечать проблемы, то это не значит, что её нет, и она со временем решится сама по себе – такого не бывает. Как мы видим, практически все наши собеседники ситуацией владеют, и каждый, в меру своих полномочий, старается сделать что-то для её исправления. Будем надеяться, что совместными усилиями и с местным автобусом в скором времени ситуация благополучно разрешится. Надо ждать…