Маломерки: взвешивать с якорем и движком!

Пожалуй, после закона о рыболовстве, вмиг отрешившим армизонцев от привычных сетей и фитилей, вторым, имевшим не меньший "успех", был закон о регистрации маломерных судов. Однако ещё раз убедимся - всё течёт, всё меняется… И если с рыбалкой пока много неясностей, то в отношении лодок 23 апреля 2012 года вышел новый Федеральный закон №36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна". Разъяснения по нему мы попросили дать Государственного инспектора Ишимского инспекторского отделения Владимира Валентиновича Беликова.

-Приближается навигационный период 2013 года, в связи с этим, а также - с периодическими обращениями граждан в государственную инспекцию по маломерным судам по вопросам регистрации и прохождения технического освидетельствования как новых, так и ранее зарегистрированных судов, в свете Федерального закона, вступившего в силу 27. 05.2012 года, поясняю:

1.Что понимается под маломерным судном?

Это - любая лодка, длина которой не превышает 20 метров, и пассажировместимостью до 12 человек. Таким образом, если ранее одноместные суда были не поднадзорны ГИМС, то в связи с изменением понятия маломерного судна, хотя они и не подлежат регистрации, но обязаны быть обеспечены средствами безопасности, которые включают в себя спасательные жилеты, и так далее, согласно нормам…

2.Какие суда подлежат регистрации?

Регистрируются суда, масса которых 200 кг и более, а также те, на которые, независимо от их массы, устанавливаются двигатели мощностью от 8 кВт и более (10,24 л/с). Обращаю внимание - под 200 кг. понимается общий вес полностью снаряжённой лодки. К примеру - по паспортным данным она имеет массу 190 кг. Однако если устанавливается двигатель, весом более 10 килограмм, то общая масса в снаряженном состоянии будет 200 кг. Следовательно - такую лодку необходимо регистрировать. К тому же - не забывайте добавить вес якоря, спасательных жилетов, запаса горючего, огнетушителя и так далее… Другой вариант - лодка надувная под мотор. Её масса, безусловно, меньше, как правило - до 70 кг. Но если мы устанавливаем подвесной лодочный мотор мощностью более 8 кВт, согласно разрешённой мощности, установленной характеристиками лодки, то владелец обязан зарегистрировать свою лодку и мотор.

Кроме вышеизложенного, необходимо помнить, что при управлении моторным маломерным судном, имеющим мощность двигателя от 5 и более лошадиных сил, у судоводителя на руках должно быть удостоверение на право управления. Данные правила действуют до выхода и вступления в законную силу технического регламента с изменениями и пояснениями к нему.