Финская экспертиза Антипинского НПЗ

Антипинский нефтеперерабатывающий – объект настолько серьезный, что даже членам финской делегации, что посетили его в четверг, пришлось пройти инструктаж. Фотографировать нельзя, снимать на камеру нельзя. Пользоваться мобильными телефонами – тоже (чтобы не сбивать настройки киповского оборудования). Инженер по охране труда пускает по рукам журнал, чтобы гости расписались. Пиккарайнен, Сакомаа, Липпонен и другие усердно пытаются разобраться в кириллических символах – список, естественно, составлен по-русски. Гораздо большее понимание – безо всяких камер и запретных снимков – гости продемонстрировали, когда речь пошла о собственно производстве. Главный технолог Сергей Мурзин и начальник производственного отдела Андрей Шамшурин рассказали, что на предприятии работают две установки по переработке сырой нефти общей мощностью 4,2 миллиона тонн в год. Получающиеся продукты – нафту (сырье для бензина), дизельное топливо и мазут – поставляют в страны СНГ и Западную Европу. В следующем году запланирован выход на мощность 7,5 миллионов тонн, для этого строится третья установка – сейчас она готова на 60 процентов. Гостей интересовало, есть ли у завода собственная нефть, и какого она качества. – Около 30 процентов сырья к нам приходит от предприятия-партнера «Тарховское» – ответил Андрей Шамшурин. – Количество серы в этой нефти порядка одного процента. Суммарно, с учетом поставок цистернами, среднее количество серы в сырье – 0,8 процента. – Очень хорошая нефть! – отозвалась Вера Раутен, представитель фирмы Nestie Jacobs. Эта финская компания как раз специализируется на проектировании и инжиниринге нефтеперерабатывающих заводов. В ее портфеле – три крупных предприятия, одно из которых, по словам Раутен, показывает наилучшие в мире показатели по экологичности и эффективности. От этой финской гостьи было больше всего вопросов. Сергей Мурзин подчеркнул, что все проектные решения АНПЗ направлены на получение высококачественного топлива стандарта Евро-5 с глубиной переработки нефти 94 процента. Первый тюменский бензин должен появиться в 2015 году, а к 2018-му пустят в дело и отходы – в результате замедленного коксования гудрона и перегонки мазута можно будет получить кокс, востребованный в металлургии. – Мы можем предложить вам более выгодный вариант, – сказала Раутен. – Чтобы вместо двух установок работала одна. По ее словам, даже если был грамотный проект и монтаж оборудования уже завершен, часто требуется вносить какие-то коррективы, выполнять точнейшую настойку оборудования – минимальные отклонения могут привести к тысячам тонн впустую потраченной нефти, а то и вовсе неработающей технологии. – Ориентированы ли вы на производство Евро-7 и биодизеля? – спрашивает она Мурзина. Главный технолог разводит руками. – Это очень легко сделать, – продолжает гостья. – Будут ли использованы отходы для выработки электроэнергии? – берет слово Татьяна Крышина, директор по развитию бизнеса компании Wartsila. Сергей Валерьевич отвечает, что необходимо дождаться запуска третьей очереди завода, и все подобные предложения рассматривать детально. Что примерно представит из себя завод, гости могли увидеть на информационном стенде, где расчерчены 20 гектаров задействованных территорий и те земли, что еще предстоит освоить. В частности, для системы гидрокрекинга вакуумного газойля, монтаж которой станет завершающим этапом строительства предприятия, еще не приобретен участок. – Получается, есть определенные ограничения, связанные с землей? – спрашивает кто-то из гостей. – Странно, страна большая… – Страна большая, а мест хороших мало, – отвечают ему. По словам Веры Раутен, завод оказал на нее очень приятное впечатление. «Конечно, нам не показывали мастер-план, до конца мы не знаем всех тонкостей. Зато точно знаем, что можно предложить, чтобы предприятие работало с максимальной отдачей». Больше всего ее заинтересовала система гидрокрекинга. Она сравнивает ее с диким зверем, которого приручать должен один человек, чтобы потом животное было послушным. – Мы обменялись контактами с руководством завода и планируем приехать снова, – говорит Раутен. – От заказчика зависит, захотят ли они сделать современное, эффективное производство. …Как оказалась, госпожа Раутен родилась в Тюмени, а 27 лет назад переехала жить в Финляндию. Но интерес к АНПЗ вовсе не связан с ее любовью к родине. «Бизнес – это деловые отношения, – говорит она. – Выгоду и пользу должны получать обе стороны».