В центре управления движением

Сменным командиром, который во время дежурства единолично распоряжается операциями, связанными с приёмом, отправкой, пропуском поездов, а также маневровыми передвижениями подвижного состава по путям, смело можно назвать дежурного по станции. Ему беспрекословно подчиняются все работники станции, обслуживающие поезда. Одна из таких командиров Надежда Дмитриевна Астанина, стаж работы которой на станции Демьянка больше 20 лет.

• Умение быстро решать логические задачи, быть внимательным, не раздражаться по пустякам, четко и доброжелательно отдавать команды - вот, пожалуй, основные обязанности дежурного по станции, - смеется Надежда Дмитриевна.

Конечно же, это шутка профессионала. На пульте дежурного - сотни разноцветных кнопок, еще столько же огоньков ежесекундно загорается и гаснет на экране. С первого взгляда понятно, что работать здесь очень сложно в первую очередь по уровню ответственности и нервных перегрузок. И при этом каждую минуту «маневрировать» на почти 400 километрах от Тобольска до станции Вах. Вот где нужны максимальная собранность, способность быстро ориентироваться и принимать решения, находить правильный выход из ситуации. Информация о состоянии дороги и движении поездов постоянно меняется, а дежурная, как главнокомандующий на поле военных действий, управляет движением. Нельзя отвлечься ни на минуту, процесс движения захватывает целиком.

По словам Надежды Дмитриевны, чтобы научиться управлению станцией, человеку с улицы необходимо несколько месяцев, тех, кто имеет специальное образование, можно научить за несколько недель, а кто на железной дороге работает не первый год и при этом назубок изучил путевое и вагонное хозяйство, поймет принцип регулирования за несколько дней.

• Не первый год уже идут разговоры о том, чтобы ручное управление заменить электронным, - рассказывает Н.Д. Астанина. - Центральный пункт управления Свердловской железной дорогой автоматизирован, и дежурный регулирует работу с помощью компьютерной мышки. Если появятся новшества у нас, мы, конечно же, научимся работать по-новому, но пока я скептически отношусь к этому: компьютеры ломаются, компьютерные программы подвержены нападению вредоносных вирусов. Считаю, что опытного работника не сможет заменить никакая электроника.

Есть у Надежды Дмитриевны еще одна ответственная должность. Вот уже 20 лет она является профсоюзным лидером станции Демьянка. Под ее руководством железнодорожники играли в КВН, устраивали новогодние утренники, где в роли Деда Мороза выступала Надежда Дмитриевна, весело отмечали профессиональный праздник.

• Любой коллектив - это люди, - говорит Н.Д. Астанина, - поэтому от каждого из нас зависит моральный климат в коллективе и его трудовой настрой. Профессиональный тон задают те, кто уже не один десяток лет предан железной дороге - это Вера Михайловна Шарова, Любовь Леонидовна Останина, Надежда Анатольевна Падолка, Ольга Викторовна Трифанова, Светлана Михайловна Василишина, Наталья Владимировна Турчинская, Вера Павловна Дашкевич, Наталья Сергеевна Демко, Надежда Леонидовна Шаргина, Алексей Леонидович Шаргин, Валерий Павлович Филипов и многие другие мастера своего дела. Они же и главные заводилы праздничных программ и досуговых мероприятий.
  

Примером для нас были и остаются ветераны станции Демьянка: Евдокия Михайловна Суснолобова, Татьяна Борисовна Шахова и Фаина Ильинична Ситникова. Мы благодарны за помощь и поддержку нашим пенсионерам. Хотя они уже на заслуженном отдыхе, но всегда готовы дать хороший совет.

Фото автора