Пьяный водитель подобен стихии

Миновало семь месяцев текущего года. Какой была оперативная обстановка на дорогах района? Об этом шел наш разговор с начальником отделения ГИБДД МО МВД России «Омутинский» капитаном полиции С.В.Распоповым.

Позитивный факт: зафиксировано резкое снижение дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. За семь месяцев 2013 года таких ДТП случилось шесть, трое граждан погибли, девять ранены. Сравните с аналогичным периодом 2012 года: 19 учетных ДТП, семь погибших, 26 пострадавших.

• Сергей Владимирович, что явилось причиной снижения? На число ДТП можно как-то влиять, или дорога - это «рулетка», где кому-то везет или наоборот?

• В чем-то дорога, как вы говорите, рулетка. Но влиять на число ДТП можно. Меняется менталитет наших граждан. Они все чаще откликаются на призывы сообщать о фактах управления транспортом в состоянии алкогольного опьянения. Сообщают. Неоднократно по таким сигналам мы задерживали пьяных водителей и наказывали их. Верю, что и водители начнут остерегаться людского неравнодушия к их преступному поведению. К гражданам, пользуясь случаем, обращаюсь еще раз: видите, что человек за рулем пьян, автомобиль «выписывает восьмерки», знаете, что водитель лишен прав, или наблюдаете, как подвыпивший гражданин садит к себе в салон пассажиров, звоните.

Телефоны: 02, 3-27-59, те- лефон полиции «Доверие» 3-33-52.

В практике ОГИБДД есть случаи, когда тревожные сигналы реально помогали предотвратить трагедии на дороге. Выявление водителей в состоянии алкогольного опьянения - фактор борьбы за безопасность дорожного движения.

• Сельская местность остается без внимания дорожно-патрульной службы?

• Экипажи ДПС бывают на периферии постоянно. Проводили рейдовые мероприятия по району: много водителей легковых автомобилей злоупотребляют повышенной тонировкой стекол.

Постоянно смотрим за тем, как перевозят детей, наличие в салоне автомобиля специальных детских кресел. Проводили акцию: во время рейдового мероприятия экипаж дежурил около детского сада, мы раздали 20 специальных удерживающих устройств родителям, которые не позаботились о безопасности своих детей.

В летнее время проблемой для нас являются мотоциклисты, скутеристы, которые ездят без водительских удостоверений, без средств защиты и управлять скутером начинают рано (можно с 16 лет).

Ждем решения законодателей, которые приравняют скутер к транспортному средству, на право управления которым надо сдать экзамен.

• Сергей Владимирович, что касается личного состава, назовите самые острые проблемы, которые сейчас решаете?

• Некомплект кадров. Нам нужны четыре сотрудника. Желательно с высшим юридическим образованием, первой группой здоровья и безупречной водительской биографией.

Начал свой отсчет последний месяц летних каникул. Водителям следует быть крайне осторожными с пешеходами-детьми. Ребята отдыхают, расслаблены, не следят за движением транспорта. Как сказал С.В.Распопов, за две недели до начала учебного года экипажи ДПС будут дежурить около общеобразовательных учреждений - как бы напоминая водителям, что с 1 сентября здесь будет поток детей.

Надо позаботиться о том, чтобы ярче выглядели пешеходные переходы «зебры», установить дополнительные искусственные неровности на дорогах, так называемые «лежачие полицейские», не позволяющие автомобилисту развивать высокую скорость.

Безопасность дорожного движения зависит от множества факторов. Учитывать нужно все.