Технология надвижки и серьёзные подвижки

Строители транспортной развязки на улице Монтажников завершают сооружение прямого хода путепровода через Транссибирскую магистраль. Сейчас работники стыкуют последние метры пролётов в районе железной дороги.

Чтобы не мешать функционированию этого вида транспорта, специалисты генподрядчика ООО «Мостострой-12» применяют технологию надвижки. Металлический пролет длиной 330 метров и весом порядка 6000 тонн медленно надвигается на новые опоры при помощи домкратов. В течение десяти минут он проходит около полуметра.

— Мы завершаем надвижку путепровода. Потом нам нужно будет опустить пролетные настроения с временных опор на постоянные, — объясняет заместитель генерального директора «Мостострой-12» Владислав Вавилин. — Технология надвижки — распространенная. Мы часто применяем ее при строительстве мостов с длиной пролетов более 60 метров. А здесь без нее просто не обойтись, потому что на пути железная дорога.

Общая длина путепровода составляет 743 метра. Половину моста, ведущую из микрорайонов в сторону Республики, работники сооружали неподвижной. А вторую — от улицы 50 лет ВЛКСМ до железной дороги — потихоньку надвигали к ней навстречу. Большая часть пути уже пройдена. Между пролетами правой ветки путепровода (по ней автомобили будут двигаться из микрорайонов в центр) остались считаные сантиметры. А по левой ветке (движение автомобилей из центра в сторону Широтной) осталось пройти всего 31 метр, и металлические пролеты превратятся в единое целое.

Запуска этого объекта в эксплуатацию ждут жители всей восточной части города. Путепровод должен разгрузить мост на улице Пермякова и облегчить движение в час пик из спальных микрорайонов в центр. Прямой проезд по новому строению должен открыться в конце 2014 года. Однако успешное выполнение этой операции зависит не только от «Мостострой-12». Помимо этого необходимо перенести линию электропередачи, пересекающую транспортную артерию в районе улицы 50 лет ВЛКСМ. Так что открытие путепровода будет зависеть и от расторопности энергетиков.

Полностью со всеми съездами объект будет сдан в ноябре 2015 года. Всего строение будет насчитывать 6 эстакадных съездов общей протяженностью 903 метра. Часть из них уже сооружается. Где-то идет демонтаж гаражей и иных помещений, на месте которых должны появиться опоры будущих съездов. Параллельно рабочие ведут расширение улицы Монтажников, строительство надземного и двух подземных переходов. Они появятся в районе улиц Широтной, 30 лет Победы и 50 лет ВЛКСМ.

Работа на строительстве развязки ведется круглосуточно, без выходных. На объекте задействовано 350 человек, 80 единиц техники, краны большой грузоподъемности. В августе строители приступят к укладке асфальтобетона на подходах к путепроводу и на пролетных строениях.

Путепровод должен разгрузить мост на улице Пермякова и облегчить движение в час пик из спальных микрорайонов в центр.