Мост через Туру. Хроника … И гусеница ползет

Вчера в 13.30 монтажники начали надвигать мостовой пролет над рекой.

Метр-полтора за полчаса – такова скорость надвижки, говорил начальник участка Андрей Сомов. Продвинуться до следующей опоры надо на 55 метров. Значит, закончить монтажники должны были часов через двадцать – к сегодняшнему обеду.

Так оно, скорей всего, и случилось. Если вы едете рано утром по мосту Челюскинцев и видите, что пролет до сих пор висит над рекой, не верьте глазам своим. Он двигался всю ночь. Просто очень медленно – как гусеница. Работа двух домкратов даже похожа отчасти на движения этого насекомого. Закрепленные на тележке, они толкают тысячетонную конструкцию вперед. Распрямляются, снова собираются. Ни скрипа, ни шума, ни пыли. Движение можно заметить, если замереть в одной точке напротив на несколько минут.

У каждого из домкратов стоит дежурный. Свои дежурные на промежуточной, третьей, опоре. И мастера все наверху. Тележка и накаточный пульт сегодня – точка притяжения на стройке. Тут же, на тележке, сидит за пультом оператор. Светит фонарь. Оператор, как ди-джей на дискотеке, синхронизируют работу двух механизмов.

К концу дневной смены монтажники продвинулись метров на двадцать. Впрочем, все это время съела не только механическая работа домкратов туда-сюда. На середине пути пролет стал крениться к воде – на хвост ему закинули три мостовых блока. Пока конец конструкции был над землей, поверху сновал «бобкэт», скидывал вниз снег. На другом берегу монтажники снимали металлические скорлупки со свай опоры.

И с завершением надвижки нельзя будет выдохнуть, успокоиться и сказать, что мост, считай, уже построен. Монтажники не примутся бить шампанское о пролет. Как только он достигнет опоры со стороны набережной, начнется демонтаж временного «клюва» – аванбека. Геодезисты продолжат свои расчеты. На левом берегу на стапель установят свежие блоки.

Чтобы по мосту можно было пройти с одного берега на другой, останется надвинуть еще 30 с лишним метров.