А бензин не из нефти делают?

Стоимость нефти с начала года катится вниз, зато цены на бензин всю осень шли в гору. Только на этой неделе, по данным областного УФАС, закупочная оптовая цена АИ-92 и других марок упала в среднем на три процента. Да и столь незначительное снижение связано, скорее всего, с тем, что ситуацией заинтересовался президент страны. Самые высокие цены, традиционно, на «лукойловских» автозаправках. На втором месте «Газпромнефть».

В более мелких компаниях ценового единодушия нет. Так, в четверг, 11 декабря, на автозаправке «Смикс» АИ-95 стоил 33 руб. 90 коп., а дизтопливо продавалось по цене 27 руб. 90 коп. В тот же день бензин той же марки от «Тюменской топливной компании» стоил 34 руб. 70 коп., а дизтопливо – 35 руб. 60 коп. Почти такие же цены, как у ТТК, были у «Газпромнефти» и «Лукойла». Только по дизтопливу «Лукойл» обгоняет всех на полтора-два рубля, а того же «СМИКСа» и на все десять. Опять же, «лукойловское» качество вне конкуренции – компания в последние годы произвела модернизацию своих нефтеперерабатывающих заводов, построила новые и добилась соответствия стандартам «Евро-5», к которым конкуренты только пробуют подступиться.

Именно модернизацией производства монополисты оправдывают свое нежелание снижать цены на ГСМ. Говорят, были вложены очень большие средства. А бензин, хоть и рос в цене все это время, но не так быстро, чтобы окупить понесенные затраты. Автомобилистам этот аргумент не кажется весомым: «Доходы нефтяных компаний падают, и они в очередной раз хотят покрыть их за наш счет». «А что, пока Путин не сказал, ФАС не интересовало, почему цены на бензин растут? В других странах, между прочим, падают», – недоумевают участники автофорумов и пользователи соцсетей.

В УФАС по Тюменской области на это отвечают:

– Мы ведем еженедельный мониторинг цен на бензин. Нарушений антимонопольного законодательства на данный момент не выявлено. Если будет установлено, что, несмотря на снижение закупочной цены, розничная не снижается, будем принимать жесткие меры.