Для них дорога – это жизнь

День работника автомобильного транспорта наша страна всегда отмечает в последнее воскресенье октября. В этом году он выпал на 25-е число.

Самым крупным автотранспортным предприятием в районе по праву можно считать отдел автотранспортных перевозок ООО «Агрофирма «КРиММ». Его начальником является Олег Вашуркин. Молодой руководитель возглавляет коллектив, в котором, помимо него самого, ещё 58 человек. Первыми его помощниками являются механик Владимир Елешев, инженер Владимир Климкин, диспетчер Ольга Гайнулина.

Мы попросили Олега Владимировича рассказать о работе своего коллектива.

– Парк машин агрофирмы огромный: если не учитывать легковые автомобили и прицепы, здесь насчитывается 70 единиц грузовой техники, среди которых есть КамАЗы, МАЗы, Volvo, Scania, Toyota Hino.

Работа водителей автопарка очень мобильна. Им приходится возить сельхозпродукцию агрофирмы почти по всей России – в Москву, Санкт-Петербург, Краснодар, Астрахань, Ижевск, Орск, Новосибирск, Омск, Екатеринбург и другие города Свердловской области. Уже давно проложен маршрут на север нашего региона в Нижневартовск, Сургут, Новый Уренгой, Ноябрьск. Так как дальние поездки сопряжены с различными трудностями, неожиданностями, на всех видах транспорта, выполняющих перевозки, в том числе и на автобусах, установлена навигационная система «Locarus», позволяющая в режиме онлайн отслеживать перемещение любого движущегося объекта. Установка датчиков даёт возможность жёсткого наблюдения за операциями с топливом, его расходом и заправками.

На протяжении всего года дел у водителей всегда много. Весной они в основном занимаются подвозом на поля семенного материала, летом – отсыпкой дорог щебнем и грунтом. Осень – самая напряжённая пора, когда идёт массовый сбор выращенной продукции. В это время огромными потоками с полей вывозятся зерно, овощи, картофель, рапс. Часть урожая засыпается в местные хранилища, большая же часть идёт на продажу. И здесь вся ответственность ложится на плечи работников большегрузов, которые вовремя должны доставить в пункт назначения сельхозтовары. А чтобы не гонять машины порожняком, их обычно на обратном пути загружают то песком, то щебнем и другими строительными материалами. Это выгодно не только предприятию, но и самим водителям, так как приносит им дополнительный заработок.

Зимой, обычно с декабря, начинается работа по вывозке на поля органики под будущий урожай.

За последние два года отдел автотранспортных перевозок агрофирмы существенно обновил свой автопарк. Были приобретены семь новых КамАЗов с прицепами, две Scania, несколько легковых автомобилей. Из последних приобретений можно назвать новый кран на базе КамАЗа и манипулятор на базе японской машины Toyota Hino. До конца года планируется закупить ещё несколько единиц техники.

Хорошим подспорьем для автомобилистов стало открытие в июле нынешнего года нового Техцентра, которым руководит Роман Логинов. Вся техника теперь в основном ремонтируется и проходит техобслуживание здесь.

Конечно, главным нашим достоянием являются не машины, а люди, ими управляющие. Хочется поблагодарить за многолетний труд Александра Диева, Анатолия Сарамова, Анатолия и Ивана Дранковичей, Сергея Половникова, Юрия Крючихина, Дмитрия Шутько, Юрия Смышляева, Виктора Кайгородова, Михаила Нерадовских, Алексея Пушкова, Андрея и Геннадия Чирятьевых и Алексея Калинина.

Мне нравится работать с молодыми водителями, которые успели зарекомендовать себя только с положительной стороны. Это Александр Копырин, Денис Смышляев, Андрей Пермяков, Александр Бабушкин, Владимир Глазов, Андрей Предеин и Михаил Толстых. Вообще-то, плохие работники у нас не трудятся. Каждый достоин только добрых слов. И в преддверии Дня водителя хочу поздравить своих коллег с нашим профессиональным праздником, пожелать всем здоровья, удачи, возвращения домой с дальних и коротких поездок. Пусть в вашем доме всегда будет тепло и уютно, а на пути следования желаю ровных дорог, зелёных светофоров, и ни гвоздей, не жезлов! Счастливого пути!