Любовь к автомобильному делу

Самосвал-тринадцатитонник, за рулём которого начинал трудиться на северных дорогах Тюменской области, Сергей Борисович Лапотников помнит по сей день. Наставником его был Анатолий Данилович Иванов.

Любовь к автомобильному делу С.Б. Лапотников унаследовал от своего отца, он и учил сына в юности вождению. Затем была учёба в СПТУ-32 и армейская служба. В «Автотранс» Сергей Лапотников пришёл уже опытным водителем – семь лет отработал в сельхозхимии. Грузовая авто­колонна водителей «Автотранса», как и сейчас, занималась перевозкой грузов на объектах дорожного строительства. Через пять лет работы Сергею Лапотникову доверили должность механика. На тот момент имел высшее образование – окончил сельхозинститут, разбирался в технике – сам ремонтировал, знал любую машину, с которой работали.

Сейчас С.Б. Лапотников четвёртый год исполняет обязанности старшего механика, является помощником заместителя директора Андрея Валерьевича Постаногова, который руководит службой по грузовым перевозкам в ЗАО «Автотранс». В одной команде с Сергеем Борисовичем трудятся старший механик Максим Дружин и два механика – братья Владимир и Андрей Дюковы. С.Б. Лапотников отвечает за исправность более 60 единиц техники, за подбор водителей, за личный состав грузовой автоколонны, где трудятся вахтами порядка 130 человек, организует их работу и проживание.

– Наш грузовой автопарк в последние годы значительно обновился. Появилась новая, более современная большегрузная техника – 32-тонные самосвалы, оснащённые электроникой и кондиционерами, – с энтузиазмом в голосе и блеском в глазах рассказывает Сергей Борисович о работе. – Это позволяет нам выполнять заказы намного быстрее. В настоящее время коллектив водителей грузовой колонны значительно омолодился. Трудоустраиваем на предприятие водителей даже без стажа. Они проходят у нас стажировку, затем три месяца испытательного срока. Зарекомендуют себя успешно – остаются работать на предприятии.

Всего в ЗАО «Автотранс» на сегодня трудятся порядка 270 человек, включая службу по пассажирским перевозкам и ремонтную базу. Повышенная ответственность – одно из основных требований к работникам автопредприятия.

– Мы работали на заказчика «Ханты-Мансийскдорстрой» на строительстве дорог в основном на Севере, а сейчас и за его пределами, – говорит Сергей Лапотников. – На сегодня трудимся на четырёх объектах: в Москве на центральных кольцевых автодорогах ЦКАД-3 и ЦКАД-4, в Камышлове Свердловской области, в Перми и в Ханты-Мансийском автономном округе. Для наших работников созданы необходимые условия для проживания: живут в вагончиках в вахтовых городках, есть баня и столовая. Зарплата сдельно-премиальная, платят командировочные. Грузовой автопарк постепенно пополняется за счёт предприятия, а значит, появляются и новые рабочие места.

Грамотный и ответственный механик на хорошем счету на предприятии. За двадцать лет работы в «Автотрансе» Сергей Борисович не единожды поощрялся ко Дню автомобилиста, есть значок за безаварийную работу, почётная грамота от губернатора области. Дома Сергея Лапотникова ждут с вахты жена и дочь. Сам он с воодушевлением отзывается о своей работе, автомобильное дело стало делом его жизни.

Фото Олеси ЗАЗУЛИНОЙ