Ремонт дорог зависит от финансирования

На редакционный номер Viber пришло сообщение от Людмилы Филатовой из с. Упорово, проживающей на ул. Заводской. Она жалуется на то, что по их улице весной, осенью и после дождей ни проехать, ни пройти. И в подтверждение отправила фотографии.
Мы обратились к архитектору района Вячеславу АЙДАРБЕКОВУ, чтобы он рассказал, какие работы по строительству дорог проводятся в районе.

– Нам известно, что состояние грунтовок в весенний и осенний периоды вызывает недовольство и жалобы населения. Администрацией района ежегодно в рамках имеющихся средств бюджета принимаются меры по сокращению протяжённости грунтовых дорог. Но необходимо отметить, что единовременно заасфальтировть их или хотя бы защебенить – невозможно.
Протяжённость муниципальной улично-дорожной сети Упоровского района - 278,5 км, в том числе дороги с твёрдым покрытием (асфальт и щебёнка) 140,7 км, что составляет 50,5 процента. Дорог в грунтовом исполнении в границах населённых пунктов – 137 км, это чуть менее 50 процентов от общей протяжённости муниципальных дорог. В связи с ограниченным финансированием, предусмотренным на работы по ремонту муниципальных дорог, органами местного самоуправления, в первую очередь, принимаются меры по обеспечению безопасности дорожного движения. Приоритетными объектами для ремонта являются дороги вблизи социально значимых объектов (школы, детсады, ФАПы и т. д.), а также объекты транспортной инфраструктуры, находящиеся в аварийном состоянии (мосты, дамбы, водопропускные трубы). Ежегодно в районе, исходя из имеющихся средств, обустройство твёрдого покрытия на муниципальных дорогах осуществляется на протяжённости порядка 5 км.

– Что конкретно было сделано в 2020 году?
– В прошлом году из грунтовых в дороги с твёрдым покрытием перешло чуть более 5 километров. Положили асфальт в с. Коркино на ул. Садовой и в Емуртле – на ул. Первомайской. Заасфальтировали подъезд к Масальской школе с устройством стоянки для автомобилей.
Защебенили в следующих населённых пунктах: в с. Липихе ул. Бахтиярова и объездную дорогу; в д. Марковой ул. Береговую; в д. Шашовой ул. Речную; в Упорово ул. Павлова. Кроме этого, в п. Октябрьском и д. Тополёвке обустроены остановочные павильоны.
В целях удобства и безопасности пешеходов в райцентре построен тротуар по ул. Чивилёва общей протяжённостью 940 метров, возле районной больницы на 600 кв. м увеличена стоянка для автотранспорта. В соответствии с поручениями президента страны и губернатора Тюменской области оборудованы пешеходные переходы возле образовательных учреждений в с. Упорово, с. Емуртле, с. Коркино. Всего в 2020 году на решение вопросов дорожного хозяйства ушло 68,5 млн. руб.

– Дорожный сезон с приходом весны уже наступил. Какие работы запланированы на текущий год?
– На 2021 год план дорожных работ уже сформирован и согласован муниципальной комиссией по обеспечению безопасности дорожного движения. На строительство, реконструкцию и капитальный ремонт запланировано 18 млн. руб.
В настоящее время при пересмотре областного бюджета, в соответствии с поручением губернатора Александра Моора, бюджету Упоровского района дополнительно выделен 61 млн. руб. на ремонт дорог в с. Суерке по ул. Полевой, ул. 60 лет Октября, ул. Советской, ул. Красноармейской, пер. Клубном.
С наступлением тёплой погоды планируется оборудовать 7 остановочных павильонов в населённых пунктах Упоровского района (п. Механизаторов, с. Скородум, с. Бердюгино, д. Боровушка, д. Ниходская, с. Киселёво, д. Шашова). Это решение обусловлено предписанием контролирующих органов, решением комиссии БДД и направлено, прежде всего, на безопасность участников дорожного движения. Помимо этого, в текущем году будут проведены мероприятия по ремонту щебёночных покрытий дорог в с. Киселёво и Нижнеманае, а также обустройство асфальтированной стоянки около ДК в с. Масали, ремонт деревянного моста в с. Липихе по ул. Центральной.

– Что можете ответить Людмиле Филатовой по поводу их улицы?
– Учитывая ограниченные финансовые возможности, работы по ремонту грунтовой дороги на ул. Заводской в с. Упорово в 2021 году не могут быть проведены. В случае увеличения финансирования на 2022-й и последующие годы данный вопрос будет рассмотрен.
В части состояния грунтовых дорог необходимо отметить, что поддержание их в удовлетворительном состоянии возможно только посредством проведения грейдирования при благоприятных погодных условиях, для чего имеется действующий контракт с дорожной службой
Людмила ИВЛЕВА.
Фото из архива редакции.