Сколько автобусов нужно в час пик

В МКУ «Тюменьгортранс» получили жалобу горожан, что маршрут N 2 перегружен и в час пик на нем не уехать. Чтобы определить, есть ли проблема и как необходимо ее решить, вчера утром провели проверку пассажиропотока.

– С окончанием сезона отпусков и началом учебного года выросло количество пользующихся общественным транспортом. Изучение пассажиропотока помогает объективно оценить ситуацию и принять меры, если в этом есть необходимость, – поясняет Илья Авдеев, главный специалист управления по транспорту городского департамента дорожной инфраструктуры и транспорта.

Утро инспекторов Анны Балакиревой и Владимира Важенина начинается рано. С семи утра они уже стоят на остановке «Администрация Тюменского района» и встречают все автобусы маршрута N 2. Это время считается пиковым.

Владимир фотографирует салон, а Анна записывает время прибытия, интервал между прибытием автобусов, количество вошедших и вышедших пассажиров.

Моя задача выставить баллы по условной шкале, – поясняет инспектор Балакирева. – Один балл присваивается, когда в салоне есть свободные сидячие места, пять баллов – когда автобус переполнен.

В таблице у Анны преобладают четверки – это означает, что номинальная вместимость использована полностью.

Маршрут считается периферийным – большая его часть проходит через объездную. Популярен он потому, что позволяет из Восточного округа добраться до Московского тракта и Дома обороны. Автобусы на нем работают большого класса – вместимостью 109 человек.

– Если мониторинг покажет загруженность, мы примем меры. Либо скорректируем расписание, уменьшив интервал в определенный промежуток времени, либо увеличим количество автобусов в пиковое время, – пояснил заместитель директора городского департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Денис Квитко.

Фото автора