Первая ласточка кластера

Возле одного из цехов ЖБИ-3 стоит гусеничный бульдозер «Четра Т-11» необычной раскраски – желтый со сливовым.

В июле ЖБИ-3 совместно с «ТАЛК лизинг» приобрел бульдозер в лизинг; стоил он более 15 миллионов рублей, но благодаря помощи Минпромторга завод смог воспользоваться субсидией на полтора миллиона – десять процентов от этой суммы.

– Благодаря поддержке лизинговой компании и преференциальной системе, которая предоставляется, когда мы складываем контрактационные цепочки между участниками кластера, это становится выгоднее для потенциальных покупателей, – прокомментировала Юлия Ахметова, генеральный директор строительно-индустриального кластера. – Вот для чего мы и создали кластер. Первая цепочка внутри кластера – важное событие, ведь теперь мы можем наблюдать, как элементы кооперации начинают действовать на практике. Особенно примечательно, что техника производится в рамках импортозамещения, заменяя прежде ввозимые из-за рубежа аналоги.

– Бульдозер отечественного производства, – дополнил Сергей Богданов, представитель тракторного завода «Четра». – Он изготовлен в Чебоксарах. Наша техника имеет высокий ресурс, первые машины наработали уже 60 тысяч часов, иномарки столько не живут. Все тюменские компании, которые связаны со строительством и дорожным строительством, работают на этих бульдозерах. С начала года в Тюменскую область мы уже поставили девять таких.

– Бульдозер необходим в производственном процессе при производстве железобетонных изделий, – рассказал Александр Соловьев, генеральный директор завода ЖБИ-3. – Он используется для транспортировки инертных материалов. Это те материалы, из которых готовится бетонная смесь. Бульдозеру требуется большая загрузка, он работает практически круглосуточно. Надеемся, что он в два раза перекроет эффективность прежних моделей.

Фото автора