Дороги с подогревом? Утопия

Так ответил мне Анатолий Тараненко, председатель оргкомитета конференции «Сибирские дороги», которая проходит в Тюмени сегодня.

Площадка семинара-конференции «Сибирские дороги» задумана как место встречи дорожников, представителей власти и производителей дорожно-строительных материалов, техники и оборудования для обсуждения проблемных вопросов и поиска решений.

Первую конференцию провели в Иркутске в 2019 году, и дело пошло. С тех пор география встреч значительно расширилась, охватив территорию от Тюмени до Хабаровска. Теперь можно с уверенностью сказать, что «Сибирские дороги» на самом деле стали сибирскими.

Сегодняшняя конференция десятая по счету, хотя в Тюмени проходит впервые. Анатолий Тараненко говорит, что юбилейную конференцию решили провести именно в Тюмени, потому что, во-первых, Тюмень – это первый сибирский город, а во-вторых, для того, чтобы перенять наш опыт, так как Тюмень лидирует в реализации национального проекта «Безопасные и качественные дороги».

В среду организаторы устроили пресс-конференцию, где сообщили, что видят свою миссию в привлечении молодежи в дорожную отрасль и изменении отношения к дорожной отрасли вообще, потому что сейчас при слове «дорожник» в головах людей рисуется образ грязного рабочего с лопатой.

С 2025 года стартует новый национальный проект «Инфраструктура для жизни», пришедший на смену «Безопасным дорогам». Основными задачами его станут развитие федеральной сети дорог, приведение региональных дорог в нормативное состояние, содержание дорог городских агломераций и снижение смертности в результате ДТП в полтора раза. Дорожники ждут конкретики и паспорта данного проекта, чтобы в ближайшее время приступить.

О современных дорожных материалах рассказала управляющая компании «СДМ» (что так и расшифровывается – современные дорожные материалы) Ирина Викулова. Компания, профессиональный дистрибьютор производителя «Газпромнефть – Битумные материалы», лидирует на рынке материалов, конкурентных импортным, что особенно важно, когда идет активное импортозамещение. На конференции развернута небольшая выставка материалов, которые внесены в реестр наилучших технологий и используются в рамках нацпроектов. В том числе и химическая продукция для дорожного строительства, о которой рассказал Роман Качмар, руководитель дорожного департамента Котласского химического завода. Продукция завода производится из отечественного сырья, что делает завод также не зависимым от внешних источников.

После тюменской запланированы конференции в Иркутске в январе и в Хабаровске в марте. Для дорожников участие бесплатное.