Полвека за рулём

Трудовая жизнь Ивана Комлика из Упорово напрямую связана с транспортом. Последние пятнадцать лет он работает водителем автобуса, занимается перевозками пассажиров. Его общий водительский стаж почти пятьдесят лет.

Ивану Викторовичу профессия нравится, он нисколько не жалеет, что выбрал именно её. Ведь в начале жизненного пути он выбрал другую стезю.
– После школы поступил в техникум на зоотехника. Получив профессию, пошёл работать в совхоз. Через пару месяцев забрали в армию. Служил в Пермском крае во внутренних войсках. Ребят набирали на разные специальности: на связистов, кинологов, ещё какие-то, уже не помню. И нужно было только два водителя. Не знаю почему, но никто не хотел получать эту профессию, а мне она показалась интересной, и я согласился, – рассказал мужчина.
После армии Иван вернулся в родные края, в Казахстан. Любимая девушка к тому времени переехала в Упоровский район.
– Съездил, забрал невесту к себе. Директор совхоза взял меня шофёром, место зоотехника занял другой молодой специалист. Квартиру нашей семье не дали. Жили у моих родителей в пятистенке. В доме нас было шесть человек: мы с Зиной, отец, мама, младшая сестра и бабушка. Поэтому решили попытать счастье в Упорово, – делится собеседник.
Иван Викторович говорит, что профессия водителя ему ближе по духу. В молодости очень нравилось постоянно куда-то ехать, общаться с людьми, бывать в разных местах – романтика. А зоотехник привязан к одному месту – ферме. Поэтому, когда переехали в Упорово, мужчина устроился шофёром в ПМК «Межколхозстрой», а жена – комендантом. Начальство пообещало обеспечить супругов жильём, но слово не сдержало. Иван принял решение перейти в ПМК «Водстрой», где сразу получил однокомнатную квартиру, а через год – трёхкомнатную.
В организации нужны были первоклассные водители (так называли людей, которые могли управлять любой категорией транспорта, в советское время классность оплачивалась), поэтому руководство ПМК за счёт предприятия обучало шофёров. Иван Викторович тоже получил категории «Д» и «Е» (управление транспортом с прицепом и автобусом).
Эти навыки ему неоднократно пригождались в жизни. Последние пятнадцать лет мужчина водит автобус, из них десять - в ООО «Упоровотранс».
– Раньше возил людей в Тюмень. Сейчас маршруты только по деревням, и всего один – межгород. Каждый день выезд в разные населённые пункты. Сделано это для того, чтобы у нас была одинаковая заработная плата. Ведь на каждом направлении разное количество отработанного времени получается. А от этого напрямую зависит оплата труда, – делится водитель.
Иван Викторович уже десять лет как на пенсии, но продолжает работать. Он отмечает, что, пока комиссия его признаёт годным, – будет возить людей.

Фото автора