Питбайкам не место на дорогах

С началом тёплых деньков юные питбайкеры выехали на дороги города. Только на этой неделе инспекторы зафиксировали три административных правонарушения. Об этом сообщили в ходе очередного заседания комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

За руль с пелёнок. Дети не всегда местные, некоторые приезжают в Ялуторовск на каникулы, а щедрые бабушки и дедушки спешат их порадовать подарком. Если раньше в аварии попадали маленькие велосипедисты и пешеходы, то сейчас зачастую это дети-пассажиры или те, кто управляет самоходными средствами, самокатами и мототранспортом.

По словам начальника местного отдела Госавтоинспекции Николая Паутова, выступления на родительских собраниях показывают: мамы и папы не хотят понимать, что, покупая такую «игрушку», подвергают своё чадо серьёзной опасности. Большинство нарушителей достигли 11 лет, но в прошлом году в Памятном был поставлен антирекорд по возрасту: по селу на мотосредстве рассекал семилетний мальчик.

В рамки закона. В марте этого года российские власти приступили к регулированию рынка мини-мотоциклов. Техника, годами находившаяся в «серой» зоне и реализуемая как спортивный инвентарь, впервые попадает под жёсткие законодательные рамки.

Ситуация требовала вмешательства на протяжении нескольких лет. Питбайк по своим характеристикам соответствует полноценному мотоциклу, однако юридически он долгое время приравнивался к спортивному снаряжению.

Конструкция таких моделей не предусматривает световых приборов, указателей поворота, зеркал заднего вида и мест для крепления госномера. Приобрести технику может любой желающий без водительского удостоверения, а при выезде на проезжую часть управляющий таким транспортным средством неспособен адекватно оценивать дорожную обстановку и информировать других участников движения о своих манёврах.

Главное нововведение - специализированный государственный стандарт для питбайков. По данным портала Auto.ru, соответствующий документ уже разработан и содержит требования к техническим параметрам, процедурам испытаний и категорированию этой техники.

Для спорта. Ранее действовала схема, позволявшая ввозить мини-мотоциклы под видом спортивного оборудования, что освобождало импортёров от уплаты таможенных пошлин и постановки на учёт. С момента утверждения ГОСТа вся ввозимая продукция будет проходить обязательную сертификацию.

Министерство транспорта подготовило пакет поправок, исключающих возможность эксплуатации питбайков на дорогах общего пользования. Ожидается, что ограничения начнут действовать с начала лета 2026 года. Исключение предусмотрено для водителей, имеющих права категории А либо справку о занятиях в спортивной секции.

Также в Госдуме выступили с инициативой ввести на федеральном уровне запрет на продажу бензина и дизельного топлива лицам, не достигшим 18 лет.

Готовьтесь заранее. С учётом того, что новые правила эксплуатации питбайков на дорогах вступят в силу в начале этого лета, юристы рекомендуют заранее принять необходимые меры. Следует оформить водительское удостоверение, проанализировать маршруты передвижения, продумать логистику для несовершеннолетних, убедиться, что грунтовки, используемые для передвижения на питбайках, не относятся к дорогам общего пользования. Также необходимо учесть, что, поскольку подросток, управляющий питбайком, с наступлением лета не сможет заправляться на АЗС самостоятельно, значит, топливо ему придётся привозить с собой.

Единственным способом оставаться в правовом поле станет обучение в мотошколе и использование техники в качестве спортивного инвентаря на специально оборудованных трассах.