Последний аккорд Дня Победы

«Эшелон Победы» прибыл на станцию Тюмень в среду в 12 часов 40 минут. Это уже пятый приезд ретропоезда, но по-прежнему радостна встреча на перроне.

Елена Зайцева и ее дети приходят на вокзал все пять лет. Ее дед был машинистом во время войны и погиб. Когда Елена узнала, что Свердловская железная дорога запустила поезд, она стала приходить его встречать. «Каждый раз слезы наворачиваются, как слышу его гудок, – поделилась она, – но чувствую, как будто прикасаюсь к чему-то родному».

Вклад железнодорожников в победу над гитлеризмом неоспорим. За годы войны они провели 443 тысячи эшелонов (почти двадцать миллионов вагонов) с войсками и грузами, эвакуировали 2,7 тысячи заводов и более 25 миллионов человек; на военно-санитарных поездах вывезли десятки тысяч раненых. Более миллиона железнодорожников были награждены, 127 из них удостоены звания Героя Социалистического Труда.

Заместитель главы города Яна Зубова поблагодарила руководство РЖД за реализацию этого важного проекта, а также выразила надежду, что те, кто еще не знаком с «Эшелоном Победы», получат незабываемые впечатления от встречи с ним.

«Эшелон Победы» начал свой путь 1 мая в Перми, а 22 мая конечной точкой его маршрута станет Губкинский (станция Пурпе). Со слов начальника СвЖД Павла Бурцева, цель этого проекта – сохранить память о подвиге советского народа и рассказать о работе железнодорожного транспорта в годы Великой Отечественной войны, боевых и трудовых подвигах уральских железнодорожников.

Кроме того, «Эшелон Победы» – это необыкновенно зрелищно. В составе поезда – уникальные вагоны, которые были в эксплуатации в военное время и послевоенный период: перевязочная, санпропускник, вагон для тяжелораненых, хлебопекарня, кухня, открытые платформы с исторической военной техникой. В голове эшелона – раритетные паровозы Л «Лебедянка» и П-36 «Генерал». Именно к ним стоят самые большие очереди из желающих посмотреть будку машиниста и настоящую топку.

Фото автора