Под стук колёс

Любовь Карполянская из Заводоуковска трудится на железной дороге четыре десятка лет

Любовь Карполянская работает на станции Заводоуковской с 1988 года. Сначала была дежурной, а через пять лет перешла в приёмосдатчики груза и багажа. Этой профессии горожанка предана по сей день.

– В нашем роду до меня на стальных магистралях никто не трудился. И я не знаю, почему после школы пошла в железнодорожный техникум, – улыбается Любовь Максимовна. – Кстати, тогда я ещё жила в Казахстане.

Место прибытия – Заводоуковск

Любовь Карполянская с мужем и сыном переехала в Заводоуковск 38 лет назад. На новом месте быстро решился вопрос с трудоустройством и жильём.

– Сразу же по приезду в Заводоуковск я пошла на станцию и меня приняли дежурной. Работа эта очень ответственная, – рассказывает Л. Карполянская. – Ты сидишь за пультом и управляешь движением разных поездов, а также помогаешь маневровому локомотиву формировать составы: расставлять, прицеплять и отцеплять вагоны.

В её ответственности – груз

Позже Любовь Максимовна перешла в приёмосдатчики груза и багажа. Она трудится в тесном контакте с составителями поездов, дежурными по станции и осмотрщиками-ремонтниками вагонов.

– Мы принимаем вагоны, которые приходят на адрес грузополучателей, отцепляем их от поезда и отводим на нужные пути, – рассказывает горожанка.

Обратный процесс – отправка грузов. Только при этом железнодорожники ещё и проводят перевеску вагонов.

Любовь Максимовна с коллегами, к примеру, принимает и отправляет вагоны для Заводоуковского элеватора. Сельхозпредприятиям приходят по железной дороге минеральные удобрения. Агрофирма «КРиММ» осенью отправляет отсюда овощи. А ещё железнодорожники тесно сотрудничают с дорожными строителями, которым всегда нужны щебень, песок или галит.

– Я отвечаю, прежде всего, за документы, которые нужно взять у машинистов или отдать им, и которые нужно подготовить на месте в компьютерной программе «ЭТРАН», – рассказывает Л. Карполянская. – Каждый груз должен быть под строгим контролем.

Меж трёх станций

Что и говорить, забот хватает. А ведь Любовь Максимовна трудится на приёме и сдаче груза ещё и на станциях в Ялуторовске и Новой Заимке.

– Работаю посменно, в день или в ночь с восьми до восьми часов, – рассказывает горожанка. – И почти каждую смену мы с коллегами курсируем между тремя станциями. Передвигаемся на электричках или в локомотивах грузовых поездов. Я давно привыкла к такому ритму жизни.

У Л. Карполянской есть ведомственные награды за добросовестный труд. К примеру, в этом году Любови Максимовне вручили благодарность генерального директора – председателя правления ОАО «Российские железные дороги».

– Мне очень нравится работать на станции: здесь спокойная обстановка и хороший коллектив, – говорит Л. Карполянская.

Свободное время горожанка проводит на даче, а также с детьми и внуками. У неё два сына, которые живут с семьями в Тюмени. И Любовь Максимовна часто ездит к ним в гости.