Тюменскому региону СвЖД исполнилось 80

В честь этого события вчера во дворце железнодорожников прошло награждение работников и ветеранов отрасли. Железнодорожников ждала теплая встреча в холле, где были развернута памятная экспозиция и представлены достижения. Перед началом ветераны и молодежь почтили память героев фронта и тыла, возложив цветы к памятному знаку на площади.

Освоение новых регионов большой страны советов было невозможно без развития стратегических путей сообщения. Поэтому в сентябре 1946 года постановлением совета министров СССР на всей сети железных дорог было создано 274 отделения. Так появилось и Тюменское отделение Свердловской железной дороги. Это позволило создать единую систему управления, плановое развитие инфраструктуры и, самое главное, – надежную связь между Уралом, Сибирью и Севером.

Собравшихся приветствовал губернатор Александр Моор. «Все эти годы – 80 лет – мы развивались вместе: область, с ее освоением богатств Западной Сибири, и железная дорога. И это та история, которую писали многие поколения железнодорожников, поэтому мои слова благодарности в первую очередь им, тем, кто заложил основу современного успеха предприятия».

Александр Викторович отметил также успешное сотрудничество Тюменской области и Свердловской железной дороги, результатом которого становится постоянно развивающаяся транспортная и социальная инфраструктура, влияющая на качество обслуживания пассажиров.

– Каждый регион пишет свои планы развития, и эти планы должны находить отражение в планах развития железных дорог, – уверен начальник Свердловской железной дороги Павел Бурцев. – Все они должны быть вписаны в единую, очень сложную, но стройную систему взаимодействия и организации единого графика движения грузовых и пассажирских поездов. Приятно видеть, как сегодня все эти задачи с успехом решаются.

Поздравить железнодорожников приехал и глава города Максим Афанасьев, а также депутаты областной и городской дум. «Для каждого из нас железные дороги ассоциируются с чем-то своим. Для меня железные дороги – это в первую очередь команда профессионалов, которая стала настоящим локомотивом для города. Сначала он стал столицей региона, а потом городом трудовой доблести, и все это благодаря железной дороге», – сказал Максим Викторович.

Фото автора