Глушить или не глушить? Вот в чем вопрос

Знаете это чувство, когда стоишь в очереди за бензином, впереди еще пять машин, стрелка уровня топлива смотрит на тебя с укором, а ты сидишь и мучительно решаешь: выключить двигатель или оставить его работать?

Вот и я задумалась, а потом взяла и посчитала.

Итак, холостой ход съедает примерно 0,8-0,9 литра в час, и это выглядит как полсотни рублей, выброшенных на ветер. За час ожидания незаметно уходит почти литр топлива, у машин с большим мотором аппетит еще серьезнее – до полутора литров в час.

На повторный запуск уже прогретого двигателя тратится меньше бензина, чем на десять секунд работы на холостых. Долгая работа на холостых – это низкая температура сгорания, а значит, нагар на свечах, клапанах и кольцах, плюс масло «стареет» быстрее, потому что несгоревшее топливо разжижает пленку. С другой стороны, каждый запуск – это несколько секунд без нормальной смазки, дополнительная нагрузка на аккумулятор и стартер, особенно если аккумулятор уже не первой свежести.

Так что примем за правило: стоишь дольше минуты – глуши, а если очередь ползет каждые пару десятков секунд, не мучай стартер, пусть двигатель работает.

Фото автора