Резиновая осень, особенно октябрь

Пока на площадке сбора старых автомобильных покрышек на улице Эрвье растут черные горы, в пунктах выдачи заказов маркетплейсов происходит обратная история.

Сотрудница ПВЗ с улицы Менжинского сказала мне, что комплекты авторезины, которые приходят клиентам, они оставляют прямо в зале, и покупатели забирают их сами. Потому что товар тяжелый, занимает много места. В сентябре на Wildberries зимних шин купили в 2,7 раза больше, чем в августе. В деньгах – в 2,6 раза. Относительно прошлого сентября – в 2,4 раза. «Яндекс Маркет» сообщил о росте заказов в полтора раза. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр объясняет это тем, что часть покупателей ушла с рынков и из шинных центров на маркетплейсы – там выгоднее.

А что берут? На Wildberries в лидерах Cordiant, SAILUN, Ikon Tyres, ZMax, Кама. Ikon Tyres – бывший Nokian, завод в Ленинградской области. SAILUN и ZMax – китайские шины. «Кама» – российские, бюджетные. Популярные размеры – R15, R16, R17.

Шина 205/55 R16 весит около девяти с половиной килограммов. Комплект – под сорок. Год назад в Челябинске поставщик завалил один пункт выдачи двумя сотнями покрышек – люди не могли войти.

Что касается пунктов сбора, то тут итоги еще не подведены. Но прошлой осенью на улице Эрвье и еще трех площадках Тюмень собрала 213,47 тонны старых шин за десять дней – с 15 октября по 5 ноября. Восточный округ принес больше всех – 65 тонн. Калининский и Ленинский почти сравнялись: 55,57 и 55,52. Центральный – 37,33. Весной того же года собрали 238 тонн, акцию даже продлевали до конца апреля.

В прошлом году покрышек было меньше, сегодня всего пятый день акции, а на улице Эрвье уже три огромные кучи. Все размеры: от легковых R15 до покрышек, которые, кажется, сняли с КамАЗа.

Фото автора