Мы ждем не дождемся, пока кончится дождь и на улице наконец-то станет сухо, и даже не подозреваем, что среди нас есть люди, которые сырости, наоборот, безумно рады. Мало того, если под ногами (и под колесами) нет луж, они придумают их сами…
Так поступили организаторы «КвадроФестиваля» - гонок на квадроциклах. За несколько недель до начала соревнований они отыскали подходящее место для проведения фестиваля - осушенный карьер в районе поселка Мыс. Казалось бы, здесь все благоприятствовало необычным заездам на четырехколесных мотовездеходах: и крутые спуски, и отвесные подъемы, и всяких буераков в изобилии. Но вот незадача - в субботу, когда должны были состояться старты, погода выдалась на редкость солнечной. Нет, это, конечно, хорошо, но только не для водителей квадроциклов (их еще называют рейдерами).
- Потому что всю мощь этого вида транспорта можно продемонстрировать только в условиях настоящего бездорожья, - говорит Анна Морозова, один из представителей организаторов гонок.
Поэтому и пришлось в спешном порядке выкашивать траву, заливать карьер водой и месить в нем грязь - на радость зрителям, которые предвкушали захватывающее зрелище. Кстати, их - зрителей - собралось на соревнованиях, ни много ни мало, около трехсот человек. «КвадроФестиваль» был очень долгожданным.
По словам Анны Морозовой, в Тюмени подобные соревнования проводятся впервые. Однако с этого лета, обещают организаторы, гонки на квадроциклах станут традиционными. Все потому, что с каждым годом в нашем городе становится все больше почитателей этих мощных вездеходов. Сейчас квадроциклы есть почти у тысячи тюменцев. Такую статистику ведут официальные дилеры, которые эти квадроциклы продают. Они-то и выступили главными инициаторами состязаний.
- Практически во всех крупных городах России официальные дилеры квадроциклов проводят подобные фестивали. Люди имеют возможность не только посоревноваться в водительском мастерстве, но и просто пообщаться, познакомиться с единомышленниками, отдохнуть на природе, - рассказывает Антон Скребцов, представитель BPR Центр «Форум Сервис».
И действительно, на «КвадроФестивале» были созданы все условия не только для участников, но и для зрителей. Здесь в перерыве между заездами они могли посмотреть выставку квадроциклетной и мототехники. Машины разрешали потрогать и посидеть на них, а особо смелых даже катали.
Также для всех интересующихся организаторы проводили краткий экскурс в историю появления квадроцикла.
- Придумали этот вид транспорта еще в 1982 году - в Америке, - рассказывает Анна Морозова. - Это что-то вроде гибрида мотоцикла и трицикла. Он был очень удобен для патрулирования береговых территорий, где трудно проехать на чем-то другом, да и пешком-то там не всегда пройдешь… Сначала на квадроциклах ездили полицейские, а потом на них сели и простые горожане.
Тюменцы на мотовездеходе сидят тоже с превеликим удовольствием. Говорят, что на нем и в лес за грибами удобно, и на рыбалку, и на дачу, да и просто по городу прокатиться интересно. По скорости «квадрик» (так ласково рейдеры называют своих железных товарищей) почти ничем не уступает автомобилю. А по проходимости - только выигрывает.
Это и доказали участники «КвадроФестиваля» - 12 человек. Правда, трое, к сожалению, сошли с дистанции: двое из-за неисправности своих «квадриков», а один - из-за легкой травмы ноги.
Кстати, о травмах. Основным требованием к водителям было соблюдение правил безопасности. На рейдерах обязательно должна быть защитная экипировка и, конечно, шлемы. А иначе нельзя, потому что во время заездов рейдеров неплохо трясло, кидало из стороны в сторону и даже переворачивало. Да, еще их с ног до головы окатило самодельной грязью, но настроения это никому не испортило. Наоборот, к грязным квадроциклистам выстраивались длинные очереди из зрителей - все хотели с ними сфотографироваться. А особенно с победителями. Ими стали Андрей Левин (1-е место), Иван Хомяк (он занял второе место) и Андрей Вязовцев.
Награждение проходило под ярким солнышком, а потом вдруг неожиданно хлынул дождь. Хоть сразу же, не отходя от карьера, второй фестиваль проводи!
Мария Самаркина