Гордеев уверен: у него работают лучшие

Телефон у Аркадия Алексеевича Гордеева, директора Бердюжского дорожного ремонтного-строительного управления ОАО «ТОДЭП», трезвонил все утро и практически не давал нам вести разговор о работе предприятия - деревни завалило снегом, и все главы безостановочно выясняют, когда к ним придет техника.

-Не дадут нам поговорить, - глядя на разрывающийся телефон, констатирует Гордеев. - Каждое утро такая свистопляска.

Я настроена более оптимистично - знаю, что все равно найдется «окошечко» для нашей беседы. Так и получилось. Гордеев сумел-таки рассказать, чем в этом году занимались дорожники, хотя, я думаю, могли бы сделать и больше, если бы были средства. Но, тем не менее, коллектив выполнил общий комплекс работ по содержанию дорог - как областных, так и внутрипоселковых.

-Да, мы вели ремонт объездной дороги, что идет вокруг Бердюжья, - говорит Аркадий Алексеевич, - а также на улицах Западной, Поповой, Земляных, Восточной, общей протяженностью четыре километра. Занимались и областными дорогами: ремонтировали дороги на Зарослое, Гагарино, восстановили посадочные площадки и павильоны на истошинской дороге.

-А сейчас, с приходом зимы, для вас главное - это борьба со снегом…

-Боремся с ним каждую неделю. Что на улицах творится, сами видите, а у нас областных дорог 339 километров и муниципальных - 260, и все надо чистить…

Конечно, 600 километров - это большой объем, но дорожное управление с ним справляется. По нормативам, завершить работу после каждой метели или снегопада надо в течение трех дней. Наши дорожники стараются это сделать за сутки. Только по тем же самым нормативам средств им отпускается на то, чтобы в месяц очистить дороги лишь два раза.

-А мы за ноябрь пятый раз выезжаем, - говорит Гордеев. - Где деньги брать? Конечно, руководство района - и глава Николай Владимирович Теньковский, и его заместитель Александр Михайлович Никифоров, и председатель комитета по строительству, архитектуре и ЖКХ Любовь Михайловна Эрли - делают все, чтобы нам помочь, решают в Тюмени вопросы и по увеличению объемов, и по финансированию. Они знают все наши проблемы.

-А теперь поговорим об одной, может быть, не совсем вашей, но все-таки…

-А, о дороге Бердюжье-Ишим, - мгновенно ориентируется Аркадий Алексеевич. - Я знаю, что у населения много вопросов по этим двадцати четырем километрам безобразия. Душа, конечно, болит, что это строительство заморозили, но, во-первых и строили не мы, и у каждой автомобильной дороги существует свой хозяин. И только он решает, как финансировать строительство или ремонт той или иной дороги. В данном случае нужно вложить колоссальные средства. Найдут ли их - будет ясно в следующем году.

Когда работы - непочатый край, без помощников руководителю не справиться. И не случайно Гордеев с огромным уважением говорит о работе своего главного инженера Евгения Ивановича Мартынова, мастеров, которые закреплены за определенным направлением и каждый отвечает за свой участок: Андрее Михайловиче Емельянове, Александре Константиновиче Суринове, Николае Алексеевиче Кабакове. А когда я попросила у него назвать лучших рабочих, он наотрез отказался, сказав, что у него все лучшие и отмечать отдельно никого не будет, все достойны похвалы и благодарности.

Татьяна АЗАРОВА.

На снимках: М.М.Григорьев, токарь; А.А.Гурин занят на снегоуборке; Е.И.Мартынов и А.М.Емельянов.

Фото С.ЧЕКУНОВА.