Водный патруль

Они – в форме цвета морской волны. Они рассекают водную гладь на катерах с мигалками, следя за порядком. Зимой скользят по речному льду на снегоходах.

В их ведении – тысяча километров Иртыша, девяносто пять километров Тобола да в придачу более тысячи озёр. Всё это – вотчина государственной инспекции по маломерным судам. Обеспечение безопасности людей на водных объектах и осуществление государственного и технического надзора за маломерными судами – их работа. Сегодня инспекторы ГИМС отмечают профессиональный праздник – День спасателя.

– Один из наших профессиональных праздников, – поправляет меня госинспектор тобольского подразделения ГИМС Александр Булашев. – Но в роли спасателей приходится выступать часто.

За примерами далеко ходить не надо – этим летом сам Александр вытащил из Иртыша двоих. А это уж как водится: после рюмки-другой тянет людей на подвиги, а если «застолье» у водоёма – жди беды. Этим двоим ещё повезло: ставка в этом заплыве была больше, чем просто спор с приятелями, – жизнь, с которой они оба чуть было не расстались.

Вода – стихия непредсказуемая и капризная: то рыбаков выловят из реки, то кто-то из пловцов сил не рассчитает. Но это мы всё о «пешеходах». Ведь «водная ГИБДД» присматривает и за речными «авто». Зарегистрированных судов на территории обслуживания тобольского отделения (а это ни много ни мало три района – Тобольский, Вагайский, Уватский) – более трёх тысяч.

Работы с «судовладельцами» у инспекторов не меньше: этот без номеров, этот – не зарегистрирован, у того техосмотр просрочен. А многие и жилеты спасательные ленятся надевать, либо приобрести скупятся. А как же: ведь с кем угодно может беда случиться, только не со мной.

Появляются постепенно гидроциклы. Их, правда, не так много, как скутеров на автодорогах, но проблемы с ними имеются. Лихие гонщики забывают даже о безопасности детей, сажая их на водные мотоциклы в неограниченном количестве и без жилетов.

Думаете, зимой речки-озёра замерзают и работы у инспекторов меньше? Ошибаетесь. Здесь другие опасности – переправы, их сейчас – официальных – насчитывается не меньше пяти. ГИМС бдительно следит за гражданами: чтобы обошлось без массовых и несанкционированных выходов на непрочный лёд. Пару лет назад на льдине унесло восьмерых.

Сейчас во время ледостава в помощь из областного центра присылают катер на воздушной подушке. Летом парк свой – скоростные катера, три лодки.

Мучает вопрос. Понятно, что оштрафованные нарушители инспекторам не рады. А вот спасённые от водной бездны, они же должны быть безмерно счастливы и благодарны за подаренную жизнь?

Александр пожимает плечами. Видимо, признательность свою любители отдыха на воде хранят глубоко в душе. – Нам же не «спасибо» главное. Награда уже то, что человек остался жив. Значит, работаем не зря… …Может, и зачтутся где-то спасённые жизни, не в этом суть. Это работа такая же, как и сотни других. Не героический эпос и не ода храбрости. Такая же и… немного иная. Ответственность, выдержанность, самообладание и тут же – умение общаться с людьми, устанавливать контакт с самым матёрым противником спасательных жилетов.

– А для нас главное, чтобы как можно меньше происшествий. И чтобы люди не забывали об элементарных мерах предосторожности.

Звучит, как тост, предновогоднее пожелание. Пусть будет так.

Марина МИЛОВА