Вокзал сводит людей. И разлучает

Касмира Айлчиева с сыном Нурелем находятся на железнодорожном вокзале уже десять часов. После переезда из Бишкека в Курган, а затем на такси сюда, в Тюмень, наконец-то можно передохнуть. Они сидят на сумках и наблюдают за снующими туда-сюда людьми. На улице прохладно, дождливо, а пассажиры в куртках и с зонтами – явно из местных. Загорелые, в майках и шортах – вернувшиеся курортники. После утреннего затишья к обеду здесь настоящий пчелиный рой. Длинные очереди в кассы (лето, когда едут, кажется, все!) У каждого пассажира – своя дорога и свои отношения с нею. Тоболяк Василий Думкин едет к родственникам в Ярославль и впервые видит тюменский вокзал после реконструкции. – Просторнее стало. Да и снаружи красивее, далеко видать. Не сравнить с тем, что было здесь в конце 60-х годов! В 1967-м Думкин служил в воинской части в районе нынешней станции Туринская и участвовал в строительстве железной дороги Тюмень – Тобольск – Сургут. Каждое утро молодые солдаты проезжали мимо малюсенького одноэтажного кирпичного здания станции Тюмень. – Так и не сделали здесь высокую платформу, как в Тобольске, – говорит Думкин. – А ведь она не помешала бы! В это время по низкому перрону проходит группа призывников - человек тридцать в темно-зеленой форме. Они беззвучно маршируют за окном вокзала, за ними плывет бесформенная, разноцветная масса провожающих. 45 лет спустя призывники отправляются в ту же сторону, где когда-то служил Думкин, – в Свердловскую область. У платформы замерла электричка Тюмень – Екатеринбург. Плачут девушки, плачут мамы. – Если б не ходило столько слухов про эту «учебку», не было бы слез, – говорит Елена, глядя на своего сына, спокойно стоящего на ступеньках. – Вообще-то, он у меня подготовленный, сам хотел служить… Свежеиспеченные солдаты смеются во весь голос, курят, машут провожающим. Илья Заичкин провожает брата Антона. Он, конечно, не плачет, а улыбается во весь рот. – Все будет нормально, нечего переживать. Я два года срочником отслужил, потом еще пять лет по контракту. А тут всего год! Главное – настроиться морально! После электрички приходит пассажирский поезд Адлер – Новосибирск. Пассажиры не торопятся выходить под тюменский дождь, молодые студенты-проводники скучают на постах. В один из вагонов поднимается бригада медиков: ребенку с больным сердцем стало плохо в пути. Спустя 15 минут посланцы «скорой» появляются обратно. – Ну что, отказались? – спрашивает их Елена Крючкова, дежурный помощник начальника вокзала. Те утвердительно кивают. Родители отказались ехать в больницу, объясняет Елена Владимировна. И рассказывает, что на вокзале постоянно работает медперсонал, а если надо, то из города вызывают «скорую», которая доставляет пациентов в одну из больниц. Все эти вопросы ложатся на плечи дежурного по станции. За время, что мы проводим у рабочего места Крючковой, люди поминутно обращаются сюда с самыми разными проблемами: кому-то нужен носильщик, кто-то потерял ребенка, кто-то - документы… А ей еще нужно следить за датчиками вентиляции, пожарной сигнализации, освещением. Кроме того, с помощью камер наблюдать за тем, что происходит в здании вокзала. – Мы, как правило, следим за кассовым залом. Если народу становится слишком много, то просим, чтоб поставили консультанта к электронным терминалам. Народу сейчас, и правда, много. Очереди выстраиваются уже и у автоматов. Кассир Нина Щукина подсказывает одновременно трем пассажирам. «А что, здесь билеты дороже?» – интересуются те, что постарше. «Нет, цены такие же, только рассчитываться нужно пластиковой картой». Молодые прибегают с уже распечатанными бланками заказов, вводят номер, и спустя пару минут в их руках – заветный билет. Но, наверное, самые опытные путешественники – это вахтовики. Группа из 16 человек, обложившись баулами, сидит на втором этаже зала ожидания. Кто-то спит, кто-то глазеет по сторонам. С появлением молодой девушки-фотографа они приободряются, начинают позировать и веселиться, как дети. Это тобольские монтажники-сварщики, которые едут на два месяца в Норильск для ремонта местной ТЭЦ. – Лето, отопительный сезон закончен, теперь нам предстоит чинить котельную, – рассказывает бригадир Виталий Хомяк. До этого бригада ремонтировала электростанции на Дальнем Востоке, в Архангельске, Республике Коми. И почти всегда их путь лежал через Тюмень. Впрочем, вокзал – это не просто перевалочная база, а настоящая вселенная в миниатюре. Любовь, дружба, работа, служба, новые встречи и печальные расставания, – все это сосредоточено на небольшом пространстве. И пусть в Тюмени не самая высокая платформа - пока стучат колеса, диктор объявляет прибытие и отправление, а на табло обновляют список поездов, остро чувствуется, что жизнь здесь точно не стоит на месте. … Семья Айлчиевых тем временем дождалась своего состава. Через 12 часов они будут в Ноябрьске, а еще через два часа - дома, в Муравленко. И о пребывании на тюменском вокзале вспомнят не как о тоскливом, без пользы проведенном, времени, а как об интересной, пусть и нечаянной, экскурсии по лицам и судьбам.