О ДТП на трассах Тюменской области полицейские сводки сообщают ежедневно. Редкая подобная авария обходится без пострадавших. И от того, насколько быстро на место происшествия доберется скорая, часто зависят жизни.
Стремясь сократить время прибытия медбригад на место ДТП, в регионе открыли еще один трассовый пункт скорой помощи – на федеральной дороге Тюмень – Екатеринбург.
Под прикрытием
«На ДТП мы еще не выезжали. И слава Богу», – почти хором ответили на мой вопрос дежурившие в день визита на пункте фельдшеры. И действительно, за несколько недель работы пункта аварий на этом участке федеральной трассы не случалось. Но каждое дежурство, признаются медработники, проходит в напряжении. «Привыкли, что в городе только вызов обслужили – сразу дают другой. Сидеть некогда. Вот и сюда приезжаем и все время ждем, что вот-вот должен позвонить диспетчер», – говорит фельдшер Александр Пономарев.
Пока вызовы поступают только из близлежащих деревень. В день бывает до семи таких выездов. «Это только жизнеугрожающие какие-то ситуации. То есть к человеку, у которого мигрень, нас не направят, туда диспетчер пошлет бригаду из города», – уточняет другой фельдшер, Владимир Морозов.
Оставлять трассу без прикрытия сотрудники не имеют права. Даже пересменка организована особым образом: дежурившая бригада встречается со сменщиками на посту ГИБДД, что в 30 км от трассового пункта, но до этого момента остается на дежурстве и готова выехать по вызову. По такой же схеме действуют, если из деревни нужно госпитализировать больного в стационар.
За помощью к дежурным медработникам могут обратиться и водители проезжающего транспорта, которые в дороге почувствовали недомогание. На трассовом пункте есть все необходимое для оказания им экстренной помощи. По полной «упакован» и служебный автомобиль. «Дежурить на пункте по одному нельзя, – рассказывает Морозов. – При массовом ДТП в одиночку не справиться. Даже водитель на подхвате – что-то принести, унести, подать или придержать, когда кто-то из нас накладывает шину или делает укол».
Золотой час
«Для бригад трассовых пунктов норматив по прибытии на место ДТП только один – приехать как можно быстрее, – говорит заместитель главного врача Тюменской станции скорой помощи Игорь Ярков. – Есть такое понятие, как «золотой час»: с момента травмы до поступления пациента в стационар не должно проходить более одного часа. Трассовые пункты это время серьезно сократят, по сравнению с тем, если бы мы ехали на вызов через весь город».
Дислокация пунктов на самых аварийных участках трасс Тюменской области позволяет бригадам добираться до места ДТП всего за 2-3 минуты. Сейчас таких пунктов в регионе четыре: по трассе Тюмень – Ханты-Мансийск, в Уватском районе, в Шорохово и новый – возле Успенки. Уже принято решение о появлении в 2014 году модульного пункта возле деревни Созоново по Тобольскому тракту. В перспективе планируется организовать прикрытие всех наиболее аварийных участков региона.
Равняться есть на кого: на трассах соседней Свердловской области подобных пунктов больше десятка. Они находятся в системе медицины катастроф, есть взлетно-посадочные площадки и дежурят спасатели. Трассовый пункт в районе Успенки организован на базе станции скорой медицинской помощи. Областной казне его установка обошлась в 2,5 млн рублей.
Кстати
В областной столице намерены бороться за имидж скорой и сокращать время прибытия ее по вызовам. Для этого в ближайшее время в Тюмени планируется создание пунктов дислокации бригад. Это кабинеты, где бригады в отсутствие вызовов будут «отстаиваться», не возвращаясь из экономии времени на подстанцию. Такие пункты стоят в планах на будущий год, но, возможно, появятся уже в этом.
К сведению
За 9-10 минут бригада скорой помощи должна добираться на ДТП в городе.
В пределах 20 минут – на экстренные вызовы (любые жизнеугрожающие состояния, к примеру, кровотечения, переломы).
В пределах двух часов – обслуживать неотложные вызовы (к примеру, головная боль, температура). На них выезжают после того, как закроются экстренные вызовы.
Елена АТАЛЫКОВА
Фото автора
Коллаж Натальи НЕКРАСОВОЙ