Страницы истории: после Победы тюменская фанера буквально пролетала над Парижем

Тюмень. Один из самых массовых истребителей Великой Отечественной войны Як-3 строился с использованием произведенной в Тюмени специальной авиационной фанеры, из которой изготавливались важные элементы крыльев и фюзеляжа. За годы войны было выпущено около 4,5 тыс. этих самолетов. Об этом в интервью агентству «Тюменская линия» рассказал писатель, историк-краевед Александр Петрушин.

«Тюменский фанерокомбинат выпускал в годы войны просмоленную авиационную фанеру. Специальную смолу производил эвакуированный в Тюмень завод пластмасс», - сообщил краевед, отметив, что именно на истребителях Як-3 вели воздушные бои с фашистами французские летчики из прославленной эскадрильи «Нормандия - Неман». После Победы летчики эскадрильи получили в подарок от советского командования 41 самолет Як-3 и вернулись на этих боевых машинах в Париж. Можно с большой долей достоверности предположить, что изготовлены эти самолеты были с использованием тюменской фанеры.

«Тюмень делала для фронта все, что могла и умела. Эвакуированный в наш город завод АТЭ выпускал электрооборудование для танков, автомобилей и самолетов. Завод «Механик», бывший завод Машарова, производил корпуса артиллерийских снарядов и мин, а также минометы. Судостроительный и судоремонтный заводы строили торпедные катера. За эту работу в годы войны Тюменский судостроительный завод был награжден орденом Отечественной войны I степени. Это единственное тюменское предприятие, удостоенное боевой награды», - подчеркнул Александр Петрушин.