Расследование причин крушения российского самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100), который разбился в Индонезии, займет до 12 месяцев. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя индонезийского Национального комитета по безопасности на транспорте.
Кроме того, в случае необходимости, срок расследования может быть продлен еще на три месяца.
«Эти сроки определяются сложнейшими условиями в районе падения лайнера, так как на поиск, сбор и транспортировку фрагментов конструкции может уйти много времени», - пояснил собеседник агентства.
К настоящему времени спасателям удалось найти лишь небольшие обломки SSJ-100. Предполагается, что остальные части разбившегося самолета сползли по склону к подножью горы, на которую он упал, пишет «Лента.Ру».
Ни выживших пассажиров, ни тела обнаружить также не удалось.
Напомним, SSJ-100 пропал в горной местности недалеко от Джакарты во время демонстрационного полета 9 мая. Место падения самолета было обнаружено на следующий день.
Для участия в поисковой операции и расследовании крушения SSL-100 в Джакарту отправились представители российских профильных ведомств, а также сотрудники МЧС России.
Что касается причины катастрофы, традиционно в подобных ситуация называются две: человеческий фактор и техническая неисправность. О возможных неполадках после катастрофы не поступило ни одного сообщения, не говорят об этом и эксперты. Известный пилот, Герой России Магомет Толбоев в интервью «Коммерсант-FM» сказал, что, по его мнению, главной причиной такой катастрофы, скорее всего, стала плохая организация полета в сложнейших условиях гористой местности.
Член правления Всемирного Фонда безопасности полетов Валерий Шелковников рассказал Би-би-си, что сейчас судить о том, что произошло в небе над Джакартой невозможно, можно лишь перечислять факторы. Одним из таких он назвал погоду. «В этом районе, где он находился, возможны кучевые дождевые облака вертикального развития», - сказал он, отметив, что пока что нет информации о том, что самолет мог попасть в такое облако.
Между тем из Индонезии уже после катастрофы поступала инфоромация о том, что поиски места катастрофы осложнены низкой облачностью.