Магистрально мыслить

В четверг замначальника главного областного управления строительства Андрей Чистяков рассказал о планах дорожного строительства на этот год.

Завершается сооружение второго пускового комплекса, продолжения восточного обхода города. Скоро на участке от транспортной развязки на Дамбовской до деревни Зайково начнут класть асфальт. Заодно дорожники улучшат подъезды к этому участку: улицы Тополиную и Чекистов.

Будет реконструирован участок окружной дороги от поворота на ТЭЦ-2 до поселка Боровский.

Предстоит реконструкция участка дороги Тюмень-Боровский-Богандинский от поворота на ТЭЦ до Боровского. Трасса не раз вызывала нарекания автомобилистов.

– Этот участок давно нас беспокоит, – говорит Чистяков. – Он работает с перегрузкой. Предстоит его улучшение до скоростной дороги категории 1Б. Сейчас мы корректируем документацию.

Эстакады или другого искусственного сооружения здесь не будет, говорит Чистяков. А когда откроют четвертый пусковой комплекс восточного обхода, с перекрестка уберут светофор.

На улице Федюнинского, которая в этом месте переходит в окружную дорогу, дорожное строительство будут вести еще в трех точках: на пересечениях с Мельникайте, Пермякова и Монтажников. Конечно, не все сразу, а по очереди, иначе улица просто встанет.

Закончена техническая экспертиза моста через Туру в створе улицы Мельникайте. Сейчас рассматривается смета проекта, а скоро будет и разрешение на строительство. По словам Чистякова, работать начнут в третьем-четвертом квартале.

Что касается развязки на улице Монтажников, там продолжается перенос коммуникаций. Недостроенные съезды находятся в разной степени готовности. У того съезда, которому мешает линия электропередачи, степень высокая. Чистяков подтвердил, что договоренность о переносе ЛЭП есть.

Большая часть проектов этого года вписывается в стратегию организации магистралей непрерывного движения, которые пересекут город с севера на юг и с запада на восток. Всего их будет пять.

Кроме городских, планируется привести в порядок 170 километров федеральных дорог. Но здесь местное ГУС участвует по схеме софинансирования, главная роль – у Росавтодора.

НА СНИМКЕ: сейчас поворот на ТЭЦ выглядит так.

Фото Кати Христозовой