Поминов и его чувство снега

Владимир Поминов работает в городском департаменте дорожной инфраструктуры и транспорта с 2012 года. Получается, уже много зим в своей должности председателя комитета текущего содержания улично-дорожной сети повидал. На вопрос: как вы себя чувствуете? – отвечает: работаем в две смены, стараемся, чтобы не было заносов, переметов.

– Получается?

– Конечно. Все подведомственные нам автомобильные дороги в городе чистые, прометенные.

– А там, где ходят не автомобили, а люди?

– Тротуары тоже все расчищены.

– Но мы же не знаем, что будет к утру.

– Ну да, потому что у нас, видите, снега очень много выпало. Уже намного больше нормы. На снежные полигоны уже вывезено порядка трех миллионов двести тысяч кубических метров – с копейками. А в прошлом году за всю зиму вывезли около двух с половиной миллионов.

– То есть примерно на миллион уже больше?

– Если приехать на наши снежные полигоны, то увидите, что снега там с пятиэтажный дом. А еще не весь вывезли. Еще возить и возить.

– Лыжники не просятся покататься с этой горы?

– Что вы, нельзя! Территории огорожены, допуска нету.

Со снежными накатами на тротуарах дорожники всегда боролись при помощи соли или противогололедного материала – галита. В этом году решили использовать только отсев гранитной крошки. «Да, уплотненные места образуются, но заставляем подрядчика механическими способами этот накат убирать. То бишь руками, где возможно – погрузчиком», – говорит Владимир Александрович.

– И как реагирует подрядчик на ваши замечания? Говорит, что тяжело?

– Нынче тяжело. Снега много, не хватает людей. Многие ушли на более высокооплачиваемую работу... запросы растут. Основной подрядчик у нас – ТОДЭП. Водители охотнее идут работать на федеральные трассы, где меньше поток людей и машин, где нет запаркованности. В городе на технике работать сложно, водители прямо об этом говорят.

– Есть ли участки города, которыми вы больше довольны? Не обязательно центральные. В Казарово, например.

– Ну, смотрите, наши дороги разбиты на группы. Группа «А» со звездой – магистральные улицы гостевого маршрута, это наша визитная карточка. Затем просто дороги группы А, потом второстепенные группы Б...

– Какая последняя буква в этом алфавите?

– В – это грунтовые дороги.

– Их тоже чистят?

– Конечно. Только периодичность меньше, и за них платим меньше. Понимаете, чем меньше поток людей по тротуару, тем его проще почистить. Возьмем улицу Республики, поток пешеходов на ней очень большой. Если своевременно не промести, снег затаптывается, появляются бугры, накаты, скользкость. С другой стороны, когда тротуар вычищен до асфальта, он тоже может быть скользким. И убрать скользкость на нем сложнее, чем на снегу, где мы всегда можем насыпать гранитную крошку. Она вдавливается в снег, и появится шероховатость. На чистом асфальте так не получится.

– Вы  работаете с двенадцатого года, что поменялось за эти годы? В людях, в машинах, в самом городе?

– Обширный вопрос.

– Хорошо, можно тогда другой вопрос: довольны ли вы работой вашей службы? Тоже трудный?

– Нет, вопрос не трудный. Реально работы много. Город растет, количество дорог увеличивается, количество машин увеличивается, требования граждан тоже растут.

– Как меняется вот состояние городских дорог? Есть ли какие-то оценки у вас в баллах, допустим?

– Есть рейтинг, да, конечно. Из ста баллов Тюмень у нас набирает 95. Это по качеству дорог.

– А есть города, кто больше нас набирает? 96, 97?

– Вот буквально недавно «Российская газета» прислала нам проект статьи. По качеству содержания дорог в УрФО Тюмень на первом месте. Там велся анализ протяженности дорог, количества денег, выделяемых на содержание, и количества обращений граждан.

– Вас никогда не посещает мысль о тщетности усилий? Сколько снег ни убирай, он не перестанет падать?

– Мы понимаем, что мы сегодня снег почистили, а завтра он снова выпал. И снова эта же дорога может быть завалена, и тротуар может быть завален. И нашей вчерашней работы не будет видно. Но знаете, вот честно, нам нет-нет да и пишут люди письма. Пишут: спасибо, что дороги почистили, выражаем вам благодарность. И мы выходим и снова убираем. Мы эту работу выбрали, да? Вот и работаем.