В выходные на стройке работают

Каждый «выход на объект» не похож на предыдущий. Прячутся под гравием, асфальтобетоном или мансуровским гранитом – кому что положено по проекту, следы больших земляных работ, которыми занимается «Водоканал-2». Это глубокие траншеи теплотрасс и просто приямки, куда ушли (с наших глаз, конечно) трубопроводы большого диаметра – для водопровода, для отопления, ливневка, хозбытовая канализация... Вот на улице Кирова поставлена белая пластиковая тумба с надписью – «ВК-2». Словно подпись под актом о выполненных работах.

Конечно, еще можно кое-где увидеть на поверхности тонкие оранжевые каналы – в такие укладываются электрические кабели, кабели связи. Но смею думать, скоро и эта картина переменится. Уже целые кварталы готовы принять укладку асфальта. Красивая будет картина – укладка в дорожное полотно третьего слоя асфальтобетона.

Автор этого репортажа понимает, что ему не удастся скрыть чувства, которые он испытывал, собирая материал для очередного (которого по счету?) репортажа с улицы Ленина. Автор немало видел строек – впечатляющее зрелище, когда изменяется пространство. Сюжеты, которые сохраняются в памяти и в архиве «Тюменского курьера».

Нетрудно повторить слова старшины Васкова из фильма «А зори здесь тихие»: «Есть на что приятно посмотреть!», сказанные, правда, совсем по другому поводу. Но прибережем восторги до строительного финала. И двинемся дальше по строительной площадке, растянувшейся на три квартала, от улицы Тургенева до улицы Челюскинцев. Переходим со старого асфальта на укатанный гравий. Потом на первый асфальтобетон – один из первых слоев (а всего по проекту будет три). Потом снова на вздыбленный перекресток с улицей Семакова, после снова ступаем на асфальт – до самой улицы Тургенева, о которой мы рассказали в двух предыдущих репортажах. Там была трехметровой глубины траншея под теплотрассу, украшенная дорожным знаком «проезд велосипедам запрещен».

Правда, в районе дома Машарова еще не до велосипедов. Зато дорога в сторону улицы Республики на пешеходный взгляд, а не на взгляд приемочной комиссии, готова финишировать. Тем более, что вот-вот 1 сентября.

Там, где улица Тургенева вливается в сквер «Прощание», Сергей и Станислав, два молодых рабочих ДРСУ «Мостостроя-11», монтируют решетку ливневки.

Отчего не спросить: «Так вы и работаете все лето без выходных?»

– Выходные у нас по графику, отдыхаем по очереди. – отвечает Сергей. А Стас тем временем прикручивает что-то железное.

А вдоль улицы Тургенева уже тянется белокаменный (или белогранитный?) тротуар. Туда, где на углу с улицей Ленина у входа в здание надпись сверху «Тюменский…» напоминает, что через несколько дней – 1 сентября и снова начнутся занятия. Видимо, поэтому так и спешит ДРСУ, обеспечивая безопасный комфортный путь молодым в науку.

Хотелось было написать про первобытный хаос на углу улицы Семакова. Но и тут перемены – монтируют ажурную решетку, которая станет разделять человеческие и автомобильные потоки. Но именно на улице Семакова видим больше всего тяжелой техники.

И опять по новенькому тротуару шагаем вдоль сквера Прощания, в котором в этот хотя и ветреный, но все же солнечный день малолюдно. Понятно – сквер обтянут оранжевой сеткой, чтобы любители прогулок в зеленой сени сквера не мешали строителям и не подвергали опасности самих себя. Правда, об этом уже говорил в предыдущем репортаже директор департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Евгений Сорокин.

И вот мы на улице Кирова снова. Закатывают в асфальт все, над чем тут трудились субподрядчики. И «Водоканал», и фирма «Протон», что укладывала связь…

Напоследок я щелкаю затвором фотоаппарата, выбрав такой ракурс, чтобы увидели, как будет выглядеть «южный луч» улицы Кирова, когда ремонт улицы Ленина будет завершен.

И еще один вопрос к самому себе: не является ли большой проект провозвестником переустройства и других улиц Тюмени?

НА СНИМКАХ:

Фото Никона Лейкина